不知道從什麼時候開始，“人民需要什麼，五菱就造什麼”已經成為上汽通用五菱最重要的標籤。上班族、寶媽需要代步車，於是宏光MINIEV橫空出世，十萬級市場需要一款具有中國特色的家用車，於是“大四座”凱捷誕生出來。現如今，廣大創業青年需要一款實用皮卡，征途便應運而生。
3月18日，上汽通用五菱宣佈全新皮卡征途正式上市，售價5.88-6.28萬。早在年前，五菱征途將上市的信息就已火遍整個車市，不少車友，尤其是有創業需求的青年們，紛紛表示對五菱征途非常期待。如今，新車價格已經公佈，毫無疑問征途皮卡成為爆款就只剩下時間了。或許有人反駁，就那麼肯定五菱征途皮卡會火？那我們先別急着下結論，不妨繼續往下看：
説實話，國內並不缺乏皮卡愛好者，長城炮的大火、福特猛禽的標杆效應等，已經將皮卡市場的巨大潛力展示出來。再加上近年來“地攤經濟”的興起，皮卡這類十分適合創業的汽車也有很大需求，所以可以肯定未來皮卡市場即將迎來爆發。雖説市場需求巨大，但縱觀市場，卻很難找到一款真正適合小老百姓創業的皮卡車。
而這台適合老百姓的皮卡，並不需要多麼出眾的越野性能、動力輸出，只要能夠滿足基礎的裝載能力，並且還能帶來一定的樂趣即可。在這樣的情況下，五菱精準的嗅覺起到了作用，因為五菱征途皮卡的屬性，恰好能與之一一對應。
如果跟猛禽、長城炮比越野、動力，毫無疑問五菱征途沒有勝算，但如果是比跟年輕創業者的距離，五菱征途卻完勝。對創業者來説，一款汽車除開需要實用性強，購車成本也需要絕對低，而五菱征途恰好在保證價格足夠親民的前提下，還擁有領先的實用性。
為滿足不同行業場景下的用車需求，五菱征途配備的“2米純平3面開”貨廂，尺寸達到2000*1520*365mm，載物能力並不比長城炮、福特F-150遜色。而且，五菱征途底部純平且離地高度僅為790mm，日常裝卸物品會更加輕鬆省力。此外，考慮到日常裝載貨物的強度不同，五菱征途側板內部還有4根加強梁，箱內也覆蓋有高分子塗層貨廂裝甲，令貨廂壽命延長。
不誇張地説，在10萬以內的價格下，再難找到比五菱征途更適合創業青年的車。較之傳統小卡、微卡，皮卡更容易進入市區，並且搬運貨物也更加方便。相比傳統轎車、SUV就更不用説了，無論是載物能力還是實用性，五菱征途都更優秀。最關鍵的是，就算是用户有更多的娛樂需求，五菱征途也能滿足。為此五菱官方就推出了專業改裝的釣魚版、野營版和滑雪版車型，可供釣魚愛好者、野營愛好者以及滑雪愛好者等各類人羣選擇。
經過簡單分析後，相信大家已看出五菱的高明之處。五菱征途在擁有皮卡優秀的實用性同時，巧妙避開與傳統皮卡的競爭區間，但卻向小卡、微卡這類工具車發起了挑戰，從而形成跨級競爭的優勢。與此同時，能載物、可拉人、易改裝且價格親民等特點，又將它與年輕創業者聯繫起來，這樣的皮卡車你想能不火嗎？據悉，它目前的訂單量截止上市時，已經突破10000輛。