近日，某音上面出現了很多人開豪車回鄉下過年的視頻，可以看到，視頻中的豪車基本上都不便宜，有路虎、保時捷、法拉利等等的車型。而此時很多人都會問了，這些人都是幹什麼的呢？去哪裏賺的錢？當然，這也是大咖想要問的。
不過，中國的消費者羣體對於汽車品牌的購買興趣是比較明顯的，比如説前段時間非常流行的段子，凱迪拉克車主喜歡去沐足，路虎車主喜歡帶大金鍊子等等。由此也可以大概的判斷出每一個品牌的車主的職業類型。而今天，大咖都來和大家聊聊，這些回鄉下開着豪車的車主都是哪種類型的車主。
路虎攬勝
指導價：122.50-321.30萬
車主類型：暴發户、土方工程包工頭，承包拆遷等
一般上開路虎攬勝的車主基本上都是穿着一些非常奢侈的品牌衣服，寸板頭、手上戴串珠子。而這一類的車主基本上都是屬於暴發户，亦或者是可能是接了個土方工程、承包了一片拆遷、搞了個“投資”公司之類而起家。因此，從車主的複雜的背景就也可以看出，這些車主為什麼喜歡路虎攬勝。
路虎本身給消費者的印象便是有着超強的越野性能，對於做工程，承包拆遷的老闆來説，去工地非常的適合，重要的是，這一類的土豪和那些正常做包工程的老闆不同，背景比較複雜。因此，路虎攬勝霸氣的外觀造型很好的增加需要很強氣場的暴發户、煤老闆、拆遷承包的老闆等等，並且路虎品牌的知名度也能讓車主有足夠的面子。
保時捷卡宴
指導價：91.30-190.80萬
車主類型：社會人、生意人
如今，保時捷再也不是非常稀有的超豪華品牌，不管是在多少線的城市，多少能看到幾台保時捷卡宴。畢竟在國內的，保時捷卡宴的銷量是能養活整個保時捷在國內的運營成本。而保時捷卡宴最受眾的車主類型，基本可以圍繞在社會人和生意人這兩種類型。不管是社會人還是生意人，面子都是首位的，因此保時捷品牌作為超豪華品牌，也可以説是跑車品牌，其非常的適合。
其次，在這個級別的品牌上（在大多數人眼中保時捷比BBA高一級），擁有SUV車型的品牌也就只有保時捷品牌（在2-3年前）。並且價格在150萬左右，也非常的適合。從品牌維度來説，保時捷卡宴屬於超豪華品牌位置，僅次於賓利和勞斯萊斯，但是價格卻非常的適中，比上不足比下搓搓有餘，而卡宴作為SUV氣場顯得更加充足。因此，作為有一定位置的社會人或者是擁有一定規模公司的生意人，保時捷卡宴再適合不過了。
瑪莎拉蒂 Levante
指導價：96.18-122.98萬
車主類型：富二代、微商
其實不應該説是瑪莎拉蒂 Levante是富二代喜歡的車型，應該説瑪莎拉蒂品牌是富二代所喜歡的品牌，特別瑪莎拉蒂總裁或者小總裁都是富二代的專屬。相信大家對於瑪莎拉蒂的印象都是比較優雅，貴族的感覺。從這點就足以表明為什麼富二代喜歡瑪莎拉蒂這個品牌的車型。而當瑪莎拉蒂出了SUV之後，其更加適合這些富二代作為回鄉的車型之選。
其次，微商之所以選擇瑪莎拉蒂也是同一個原因，因為微商在朋友圈是比較討人厭的職業，為了能夠承托出或者説掩蓋其身份，瑪莎拉蒂品牌的貴族氣息就非常的適合。三叉戟的LOGO看起來就非常的有貴族的氣息，再加上SUV的屬性，在鄉下那不那麼平整的鄉村道路上也能很好的通過。所以，瑪莎拉蒂 Levante的車主類型基本上除了富二代就是微商了。
大眾途鋭
指導價：59.18-82.18萬
車主類型：低調的生意人，務實的公司高層
汽車是最能體現一分錢一分貨的商品，為什麼有些車型能夠賣那麼貴，自然是有一定的道理，做工用料，動力總成都是20萬的車型所不能比的，而途鋭就是這麼一款車型。其與蘭博基尼Urus、賓利添越是屬於同平台的車型，並且作為大眾品牌旗下的旗艦SUV車型，大眾途鋭無論是在做工方面和賓利添越屬於同等品控，其價格差別就在於用料的檔次上面。
對於低調的生意人、務實的公司高層來説，大眾途鋭既能給到豪華車的享受，價格上也非常合適，不會非常的高，並且大眾品牌在國內消費者心中也是中上流的位置。所以，不喜歡張揚的生意人或者公司高層來説，途鋭就非常適合他們喜好和需求。
奔馳GLS
指導價：102.80-129.90萬
車主類型：高學歷的職業高層人士
奔馳品牌給人的印象便是端莊、典雅的形象，而選擇奔馳的車主大多數也都是如此，特別是高學歷、端莊形象的職業人士，對於奔馳是非常喜歡的，這與他們自身的形象也是比較相符。奔馳GLS是奔馳旗下最高級別的SUV車型，在一些大企業中成為高層的職業人士非常受到歡迎。
當然，在這個價位上為何不選擇奔馳S級呢？道理其實很簡答，奔馳S級一般來説開車的都不是車主，而是車主的司機，其身份更加適合老闆，而奔馳GLS則是沒有這個既有的印象。因此，如果你是一家企業的管理層，但又不是老闆，奔馳GLS既可以彰顯你身份，又不會搶佔了老闆的風頭，這就是職場的細節。