我國最北高寒鐵路全線進入鋪軌施工階段

圖為牡佳高鐵樺南縣施工現場。哈鐵提供

中新網哈爾濱7月20日電(周曉舟 記者 史軼夫)20日8時，在牡丹江至佳木斯高鐵樺南縣施工現場，隨着鋪軌機嫺熟地將首組500米長鋼軌鋪設到有砟道牀上，牡佳高鐵佳木斯段正式開始鋪軌，標誌着國內在建最北高寒鐵路牡佳高鐵全線進入鋪軌施工階段。

牡佳高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》的主要建設項目和國家“十三五”規劃的重點鐵路工程項目。

圖為牡佳高鐵樺南縣施工現場。哈鐵提供

線路全長371.6公里，設計時速250公里，是黑龍江省在建最長的高鐵線路，目前牡丹江林口、佳木斯樺南2個鋪軌點已全面開始鋪軌，牡丹江段已完成鋪軌82.4公里。

為確保鋪軌如期推進，施工單位根據作業面採取分期進場的方式，做好施工培訓和鋪軌設備的組裝調試等準備。

圖為鋪軌機進行作業。哈鐵提供

施工單位發揮鋪軌機組人工投入少、效率高、一次成型的智能化優勢，採用CPG500鋪軌機及人工散枕拖拉鋪設長鋼軌兩種方式，以日均2公里的鋪軌速度快速推進。

牡佳高鐵建成通車後，將與已開通運營的哈牡高鐵、哈佳鐵路共同構成黑龍江省東部快速鐵路環線，沿線城市將全部納入到哈爾濱兩小時、三小時經濟圈，計劃2022年2月正式通車運營。(完)