説到汽車保養，相信很多人都不陌生。是的，汽車是有無數個零件組成，零件的運轉離不開定時的保養和維護。而汽車保養中最基本的一個項目就是換機油了。機油在汽車內部是不會揮發的，所以換機油必須要先放出廢機油後再加入新機油。那麼問題就來了，每年這麼多車換下來的廢機油到底去哪了？是直接倒下水道嗎？今天咱們就來聊聊這個問題。
機油就是我們常聽到的潤滑油，汽車中的機油主要作用是減少零件之間的摩擦，防止生鏽等等，總之汽車是離不開它的。但是用廢的機油就不一樣了，不僅對車輛本身沒什麼好處，甚至可以説是“毒液”，因為廢機油中含有致癌物、重金屬物質，光是放在空氣中，就會嚴重影響空氣質量，所以倒入下水道是不可能的。
那我們每年幾千萬噸的廢機油都去了哪？其實在汽車圈內有這樣一個職業，那就是“收油人”。沒錯這個類人每天的工作就是專程去各個汽修店回收廢機油，通常廢機油3元一斤，這個汽修店也樂意把廢機油賣給他們。因為不僅可以收到一筆可觀的費用，還能讓自己少了處理機油的麻煩。上面我們也説了，廢機油危害是很大的，那這些廢機油收回去後能幹啥？接着往下看。
別看廢機油這麼“廢”，但用處也不小。回收後的廢機油可以再次提煉，有些被做成了低端的潤滑油，再次出售，但是更多是被提煉成柴油。這也就是為啥很多私人加油站的油會比中石化等品牌燃油便宜的原因了，很多私人加油站的柴油基本都是由廢機油提煉而來，成本相當低。當然了，肯定不會全用來提煉坑人的東西，有一部分會被提煉成燃料油，很多工業設備運轉都是需要燃料油的。
説了這麼多大家肯定也明白了廢機油去哪了。雖然我們提到了廢機油提煉柴油，不過各位車友也不用慌，只要選擇正規的加油站，愛車是喝不到“地溝油”的。
