筆者前兩天和朋友聊天。無意間聊到一個詞叫做“用户羣體”。就像筆者看自己頭條賬號的粉絲，羣體多居於30-50歲之間。正是養家餬口的年紀。而小編的粉絲羣體，可能由於汽車領域原因，男性粉絲高達80.6%，而女性粉絲數僅僅佔了19.4%。
其實這一切之所以能一目瞭然，全部都要歸功於“大數據”帶來紅利，它近乎把每個人的習慣，喜好，全部進行了分類，讓商家可以“對症下藥”。在通俗一點講，就像每個車企，或採集車主需求，或做路人測試。不管怎麼説都是在“投其所好”。
在汽車行業中有一句話流傳甚廣：“本田研究發動機，日產研究沙發，而大眾研究中國人。”話雖然是玩笑話，但確實是這麼個道理。不論怎麼研發方向如何，總歸都是一個主線，那就是滿足消費者，畢竟顧客就是上帝，這句話不是説説而已。
不過，有意思的是，在前兩天，有一個國產車企開始研究起了“中國女人”。從黑貓到白貓，再到如今的好貓，長城歐拉的目標很明確，就是要收割迷妹，賺你老婆的錢。不得不説，這種彎道超車的“噁心操作”收效甚廣。所以今天筆者就來帶大家看看最新款歐拉好貓，是如何俘獲中國女人“芳心”的。
據歐拉當局表示，歐拉好貓是由前保時捷設計師親自操刀，個人風格濃厚。設計靈感源於“復古和未來”的碰撞。從正面看，濃濃的復古風迎面而來。看到其兩側大燈，筆者有點摸不清頭腦，這不是典型的保時捷同款蛙眼大燈嗎？配合引擎蓋整體的流線型，説其實一代情懷“甲殼蟲”一點也不為過，國產能有如此可愛的外觀設計，能俘獲中國女人“芳心”也不足為奇。
車頂部分採用雙色屋頂，迎合如今流行的拼接色，使整體看起來更具時尚與俏皮。在車體尺寸方面，新車的長寬各為4235*1825*1596mm，支架為2650mm，遠遠大於受歡迎的小型SUV，相信空間表達不會令人失望。
尾部造型也乾淨利落，正面和側面的設計理念也有響應。尾燈的設計不同於其他車型，尾燈不出現在通常的車的後部，巧妙地放在後窗下，融為一體，很新鮮。大型尺寸梯形牌照區符合直行李箱蓋的邊緣，可以進一步豐富整體層理。霧燈貼合擾流板的設計也很獨特，辨別力很強。
坐進車內，歐拉好貓採用了最近流行的雙屏設計，雙寬多功能方向盤，手柄變速機制，整體技術感氛圍很強。中央屏幕下方有全鉻材質的水平通風孔和多個鉻按鈕，給人一種細節精美、時尚的感覺。另一方面，新車的配色也是一大亮點。棕色到米色之間的雙重配色佈置，復古的色彩，中心控制枱的毛皮包裹，座位，門板的菱形線條引人注目。
值得一提的是，在車輛內部A柱上配有傳感器。採用了長城最新的人臉識別和咖啡智能技術。據悉，人臉識別後車輛將根據設定的賬户信息自動調節座位、後視鏡、娛樂系統設定、氛圍等中央控制、IP顯示器風格等強大功能。面部識別功能“預感”司機疲勞狀態，警報可以警告到司機剎車停止為止。
動力方面，目前歐拉的好貓採用了最高功率為105千瓦(143馬力)的馬達，接着還將推出歐拉的好貓GT版本。預計限制出口將達到200馬力以上，綜合續航高達500公里。
寫在最後：據筆者日前瞭解，長城推出的這款“國產甲殼蟲”，預計售價6萬起步，相比較於動輒大幾十萬的燃油車。這款車不論是男性買來送老婆，還是留着自用，都是非常值得的。相信這款車一定交出一個完美的成績。