毫無疑問，憑藉“PLUS”系列車型的崛起，長安汽車從去年下半年開始逐步走上了“快速路”。尤其是長安CS75PLUS上市後，讓長安汽車在SUV市場再度找準節奏，開始向SUV頭名發起衝擊。另外逸動PLUS的到來，也帶動長安汽車在轎車市場發力，在剛剛過去的6月份更是險些進入轎車銷量排名前十的行列，位居第十一位，這在競爭激烈的轎車市場已經十分不易。
值得關注的是，長安汽車依然在繼續擴大“PLUS”系列車型的朋友圈，長安汽車在CS55 PLUS的基礎上升級推出了全新CS55PLUS藍鯨版車型。而在7月10日，這款新車也正式亮相，據悉全新CS55PLUS藍鯨版將於年內上市，憑藉產品力的全面提升，未來很有可能“接棒”CS75PLUS，成為長安汽車在SUV市場的又一個“增長極”。
顏值升級，內飾科技感十足
從外觀來看，全新CS55PLUS藍鯨版很明顯的在跟CS75PLUS靠攏，其同樣採用了“御嶽”的設計語言。前格柵從黑曜石中吸取靈感，結合新穎前衞的設計手法，讓新車進一步提升了視覺衝擊力。而從車身側面來看，同樣保持了較為硬朗的風格，獨特的“炫影灰”車色與紅色點綴形成鮮明對比，讓新車更具動感和張力。
此外在車尾部分，新車同樣採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，點亮後具有不錯的視覺效果。另外黑色後包圍及雙邊共四出式排氣佈局，進一步提升了運動氛圍。而在車身尺寸方面，全新CS55 PLUS藍鯨版長寬高分別為4500/1860/1690mm，軸距為2650mm，與現款車型保持了一致。
而全新CS55PLUS藍鯨版在內飾方面的升級，也同樣亮眼。“煙燻黑”和“激烈紅”兩種配色滿足了不同消費者的需求。駕駛座艙採用非對稱式駕駛艙設計，讓大屏及中控向駕艙精確傾斜10°，更方便讓駕駛者掌控車輛信息。而10.25英寸全液晶儀表和中控屏雙聯屏設計搭配D型多功能運動方向盤，讓內飾的科技感進一步得到提升。
此外，內飾的整體質感也有明顯的提升。比如説其配備的一體式賽車座椅，採用了層次清晰的花式打孔，動感十足，並具有良好的包裹性和舒適的支撐感。此外高檔NAPPA皮紋材質，細膩舒適，親膚透氣。再加上鐳射銀絲裝飾、回型真縫線以及多處軟質包裹，讓內飾檔次感十足。
“藍鯨動力”加持，動力性能再度提升
其實隨着長安汽車“藍鯨動力”車型的普及，很多消費者已經對這款動力已經不太陌生。由長安本部、長安英國中心聯合開發，攜手博世、博格華納、舍弗勒、法雷奧、殼牌等國際知名供應商打造的這款藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，全面詮釋“勁、靜、淨”的研發理念。當然這也是滿足了消費者對於動力的更高要求。
在雙出口集成排氣歧管、雙渦管電控渦輪增壓等高科技配置的加持下，這款藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，可實現132kw的最大功率，1250rpm（1250-3500rpm）即可輸出300N·m的最大扭矩，這樣的表現已經遠超眾多合資品牌的同排量動力了。而其發動機熱效率高達40%，百公里油耗6.4L，滿足國6b排放，兼顧動力性能和節能環保。
此外這款發動機還集成了國際一流的NVH控制技術，有效降低了整個傳動系統的共振、敲擊、轟鳴現象。怠速聲壓級低至60.8dB(A)，進一步提升駕控品質。值得關注的是，藍鯨NE動力平台發動機都經歷了超過2.5萬小時的台架可靠性驗證，搭載整車道路耐久累計里程超過140萬公里，確保了發動機的高質量。
寫在最後
整體來看，此次全新CS55 PLUS藍鯨版的到來，並不僅僅是簡單的改款，而是全方位的升級換代。尤其是“藍鯨動力”的搭載，讓其同CS75PLUS攜手在國內緊湊型SUV市場築起了一道“城牆”，其他產品要想實現超越已經太難了。
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