8月2日傍晚第3號颱風“森拉克”剛剛解除（停止編號），第4號颱風“黑格比”又整裝待發，而2日夜間，北京的一次強雷雨天氣過程也讓海航集團旗下首都航空的籤派員們見識到了“七下八上”華北雨季的威力，2020年的暑運因受防疫政策和複雜天氣的影響，讓所有值班員感到前所未有的運行壓力。暑運以來，旅客出行和學生客流明顯增多，首都航空運行控制部積極應對“暑運”各項工作，全力做好航班保障。
7月23日下午4時30分，麗江機場發佈雷雨預警，特選報（民航氣象飛行管制）報告機場區域弱雷雨，JD5858鄭州飛往麗江航班已經開始下降高度，首都航空籤派員和氣象分析員綜合分析並諮詢當地機場氣象台，判斷雷雨天氣位於機場北側，五邊附近，預計30分鐘左右結束影響，請示值班經理後反饋給機組決策意見為：選擇昆明為備降場，備降油量1852KG，儲備油1950KG，油量允許飛機聽從機場指揮盤旋等待20分鐘，如雷雨天氣持續，決策備降，機組接受建議並等待，20分鐘後麗江機場雷雨結束，航班安全落地麗江，落地剩油3955KG，符合規定。像這樣的保障過程，在首都航空的運控部幾乎每天都發生着。暑運期間，以AOC為中心的運行決策機構，以運行控制、氣象分析、各運行基地、機務維修席、客户服務席、飛行調度席、乘務調度席為支撐，對航班運行中遇到的各種情況進行快速決策。
暑運以來，首都航空運行控制採取了多項舉措，在保障安全的前提下，不斷提升運行品質。通過開展應急演練、籤派員作風建設、業務能力自查、籤派雲課堂和案例分析每日一學等活動，為值班員們提升業務素質、完善工作流程等提供了幫助。同時首都航空還建立了疫情防控常態化的旅客服務體系，通過採取一系列防疫服務措施，對航班運行每一個保障環節實施監控，在保證防疫政策紮實落實的前提下，努力提升航班服務品質。
無論是怎樣複雜的運行環境，首航人都以整齊的隊伍、飽滿的精神狀態全身心的投入到航班運行保障工作中。炎炎夏日，首航人堅守崗位，積極應對，用專業保障着每一個航班的正常運行！
（2020年8月4日 通訊員 劉俊姌）