明日之子裏，女孩們掀起了一場夏日風暴，讓觀眾狂呼過癮的同時喊着時間過得太慢，被吊了一週周的胃口，想知道心儀的選手到底有沒有拿到眾望所歸的唯一六星。其實，在電視上選手們激烈競爭的同時，汽車市場也在開展一場冠軍爭奪戰，尤其是家用MPV市場，新兵老將層出不窮，誰都想獲得唯一的六星勳章，成為家用MPV領域的“明日之子”，所以就跟隨小編一起來看一看吧。
別克GL6：★★★ 缺乏一技之長的“星二代”
別克GL6是背靠大樹好乘涼的典範，也藉着GL8在市場上維持着不低的討論度。不過定位於家用MPV的別克GL6即使價格給出了不小的誠意但在汽車市場的行情卻依舊一般。確實讓人不得不感嘆，人才輩出的裏前輩如果沒兩把刷子，真容易被“拍在沙灘上”。
確實，除了借GL8的東風之外，GL6各方面的實力確實乏善可陳。空間部分GL6最大的問題是寬度太窄，不足1800mm的車身寬度使橫向空間表現一般，是一款對胖子友好度極低的車型。再加上第二排中間過道的實用性很差，整車都是硬的塑料材質等等，槽點太多。
混動版奧德賽：★★★★ 老將疲軟，表現逐漸下滑
奧德賽作為MPV車型的老手，進入市場較早，其整體產品實力是全面的。六代模型所積累的口碑優勢，使得奧德賽的討論很高。在過去，可以説奧德賽是“MPV的簡編”，但舒適的環境也使奧德賽長期處於平衡發展的狀態，並沒有特別的亮點。儘管在今年4月底，19款本田奧德賽混合動力版本田面世，這使得“老大哥”奧德賽在市場上的競爭力更強。但大家都知道，奧德賽在燃油版的駕駛品質很差，而混合動力版並沒有比老款好多少。
再加上高配版近30萬的定價也讓人大呼“愛不起”。巧的是，混動版奧德賽上市之前，搭載最全動力組合的嘉際剛剛上市，相似的格調相似的定位，一場戰即將開啓，立馬惹來了一堆前排吃瓜羣眾。
吉利嘉際：★★★★★★ 新興勢力強勢崛起，成就新的流量天王
3月上市的嘉際，可謂一“開嗓”就圈了不少粉絲。首先是動力總成多達4款，從最“原始”的舊款1.8T，到時髦的48V微混系統，再到在很多大城市，可以直接繞開指標阻礙的插電混合動力車型，應有盡有。其中插混車型1.6L的油耗也讓嘉際坐穩了“最節油”MPV的山頭。
其次是配置方面，嘉際配有7英寸液晶儀表盤、12.3英寸多媒體顯示屏、全窗、電子換擋桿、全景影像等配置之外，還為每一排都配備了出風口和USB接口。從配置上看，吉利嘉際可以説是超過了很多30萬合資車型，包括奧德賽。而且還有冷暖杯託、GKUI親子模式等貼心配置，所以，給嘉際一個“最適合家用”MPV的名號是實至名歸的。
同時，嘉際在車輛安全方面也非突出，嘉際配備了搭載ICC智能領航系統、全速ACC自適應巡航控制系統、博世全自動泊車系統、RCW後碰撞預警功能、RCTA倒車側向輔助等功能，是全球首款搭載L2級智能駕駛技術的MPV，再加上嘉際前段時間還成為了第一款在2018版C-NCAP標準下進行碰撞測試的MPV車型並獲得五星評價，這也讓嘉際成為了最安全的MPV。
綜上所述，雖然嘉際作為MPV市場的“新人”，但整體實力卻碾壓了奧德賽等一眾老將，成為了MPV市場上的“當紅小生”，坐擁“最安全的MPV”、“最適合家用的MPV”、“最節油的MPV”三大優勢標籤，六星MPV實至名歸，相信在後續市場中，嘉際定能成為最耀眼新星！