國產輕量級仿賽，雙缸水冷四衝程，配對向四活塞卡鉗，2.58萬

隨着車友們對摩托文化的認知的變化，很多車友越來越喜歡仿賽車型了，一提起仿賽摩托車，很多車友自然而然就會想到特別受人關注的春風250SR，相信大家對它已經特別瞭解了，今天我們來看一款大家不太瞭解的純國產仿賽車型，這款車型前段時間剛升級為國4排放標準，它就是台榮旗下的GP1，也被很多車友稱之為高級地平線，接下來我們就具體瞭解一下這款仿賽車。

這款仿賽車作為一款比較熱門的網紅車型，它的外觀顏值確實非常不錯，整車的外觀色調採用的是紅色色調，看起來非常亮眼，特別拉風。前臉的擋風設計的比較一般，看起來偏向於街車的風格。它的手把採用分離式的設計，操縱性特別強。

在配置方面，這款車採用的儀表是比較常規的數字負顯儀表和機械指針式的組合式儀表。儀表左側設計有各類顯示燈，中間設計有轉速盤，右側是液晶顯示屏，不過清晰度看起來一般。在減震系統方面，它的前輪採用的是特別一般的倒立式前減震器。在制動系統方面，它的前輪採用的是雙碟剎盤盤配對向四活塞卡鉗，後輪採用的是單碟剎盤配雙活塞卡鉗。它的高配配備有ABS防抱死系統。

在整車的動力系統上，這款車採用的發動機是由國產宗申品牌提供的雙缸水冷四衝程發動機，它的實際含量為380cc。功率最大值可以達到27Kw/9000rpm。這款車的油箱容積達到了13.5升，續航里程可以達到300公里以上。除此之外，這款車在發動機散熱系統上做了一定的優化，在風扇基礎上加裝了導流罩，加快了車輛在騎行過程中熱度的散失，大大提高了整車的續航能力。

總體來看這款國產的台榮GP1它作為一款仿賽車型，各方面表現都很一般，不是特別的出色，不過它的外在顏值還是可以的，在大街上看起來非常的拉風，很吸引人的眼球。配置和動力方面發揮的不是特別好，相比於春風250SR來説那真的是不是同一個檔次的，目前這款車的售價為2.58萬元，這樣的價格跟其配置及實力相比，顯得有點名不副實，所以遭到很多人吐槽，大家對此如何評判呢？