沃爾沃卡車的世界工廠主要分佈在歐洲、北美洲以及南美洲三大地區，通過不同地區的實際用車情況推出適合本土發展的新車型。比起常見的平頭車型，該品牌針對北美市場推出的長頭車型在綜合實用性也具有極高的優勢。
從至今，沃爾沃先後完成了對V系列幹線物流、特種、工程等車型的換代升級，接下來一起帶卡友們見識一下全系列車型在節能、環保以及安全方面的突出特點。
沃爾沃卡車V系列車型全解：
VNL長途物流運輸車型：
沃爾沃發佈全新一代VNL系列幹線物流運輸車型，完全覆蓋中短途、中長途以及超長途洲際物流運輸司機對於駕駛室的舒適性要求。
與歐洲以及南美洲所生產的FH/FM系列Globrotter系列平頭車型駕駛室車型所不同的是，北美市場採用以相同命名駕駛室的流線造型風格設計。
根據客户的不同需要提供740（標準高頂）、760（加長高頂）以及860（加長超高頂）三款駕駛室配置，儘可能在滿足舒適性的前提下降低長途行車的風阻係數，以期達到節能減排的效果。
另外VNL300、400這兩款車型儘管沒有采用Globrotter系列舒適型駕駛室，但是在中短途以及碼頭貨櫃運輸中優勢明顯。
該系列車型可以選裝功率範圍覆蓋370-500馬力的沃爾沃D11、D13K或D13K TC（複合渦輪增壓發動機），除此之外根據客户的實際需要選擇功率565馬力的康明斯X15發動機。
沃爾沃在提供伊頓/富勒等本土品牌手動變速器的基礎上，將與歐洲市場同步的I-Shift自動變速器作為標準配置，進一步降低司機長途行車的勞動強度。
VNR：
VNR作為老款VNM系列車型的升級版本，更加滿足中短途物流運輸的實際需要。全新設計的短尺寸長頭蜂窩狀面板前側位置增設有大角度的外擺式反光鏡，包括燈光部件、流線設計的輪眉有效提高車輛的燃油經濟性。
客户可以根據需要選擇VNR300（日間短版）、400（平頂）、640（中頂）三款不同尺寸的駕駛室， 通過模塊化部件的完美組合極大提升了空氣動力學的穩定性。
動力方面可以選擇功率370-450馬力的沃爾沃D11、D13K系列發動機；功率為400-470馬力的康明斯CD11系列發動機，變速器則是以I-Shift手自一體變速器、伊頓14速以及富勒10、13或18速手動變速器為主。
VNR-EV:
近兩年北美物流市場中新能源卡車的競爭可謂是此起彼伏，正當Nikola、Tesla推出的幹線物流運輸車型都交出完美答卷的同時，沃爾沃推出的VNR-EV系列車型在綜合能力方面也不甘示弱。
較運輸里程在200km-300km的純電動卡車作為美國現有商用車市場的一片藍海，為此沃爾沃在降低研發成本的前提下，將VNR-EV系列車型共享歐洲市場的FL/FE同類車型的電機以及電池配置。
儘管在整備質量方面較同級別柴油車型增加900kg，不過在運輸成本方面降低至少50％，而且低噪音更加滿足眼下“最後一公里”的配送需要。
VNX系列工程車型：
2018年沃爾沃展示出由弗吉尼亞州都柏林的新河谷裝配廠的全新一代VNX系列工程牽引車型，其該車型主要用於拖拽運輸建築材料、木材以及大型機械設備。
VNX在設計之初就考慮到北美洲不同領域的運輸需要，採用與VNR系列幹線物流運輸車型相同的300（日間）400（平頂）640（中頂）的三款駕駛室配置。
新系列車型除了可以選裝功率為455和500馬力D13K系列發動機以外，還可以選擇功率為565和605馬力的康明斯X15系列發動機，變速器則是以沃爾沃I-shift手自一體變速器以及富勒14、18速手動變速器為主。
VHD系列工程車型：
2020年3月10日，沃爾沃卡車發佈全新一代VHD系列工程車型，主要提供自卸貨箱、水泥攪拌罐以及其他特殊設備上裝需要。
該車型在北美市場同類競品車型中屬於較早換代的專用車型，採用全新的組合式矩陣大燈，另外L型日間行車燈在安全方面顯著提升。
考慮到夜間工作的情況，客户可以選擇寬度為900mm的舒適性卧鋪，其垂直高度達到1100mm，足夠駕駛員日常生活需要。
動力方面可以選擇功率為450和480馬力的D12D發動機；功率為565馬力和605馬力的康明斯X15系列發動機。
針對VHD特殊路況下的需要，在所裝配的I-Shift 12速手自一體變速器的基礎上增加2個蠕行擋位，使車輛能夠在陡坡上低速平穩啓動，並以更快的後軸傳動比達到預定行駛速度，進一步提高車輛在複雜路況下的通過性。
與歐洲市場FMX系列車型主推的空氣懸掛配置所不同的是，沃爾沃針對北美市場的實際需要推出T-Ride鋼板懸架以應對最苛刻的運輸條件，通過對車輪施加恆定的壓力進而產生可靠的牽引力。
VAH轎車運輸車：
VAH系列乘用車運輸車輛即便沒有超高頂的Globtrotter系列駕駛室的極高舒適性，但是在日常睡眠休息中依然滿足駕駛員的實際需要。
為此VAH系列可以提供400（日間）以及VAH 600系列（加長日間駕駛室）完全滿足美國現有超長途幹線物流運輸的需要。
VAH系列轎車運輸車型除了如上提到的兩款駕駛室以外，還於近日推出新款300系列矮頂駕駛室，將離地垂直高度控制在94.5英寸（2400mm）。
特別是在特殊前橋和低位空氣駕駛懸架的綜合作用下，有效降低高達3英寸（76.2mm），為大型皮卡、SUV等車型提供運輸便利，以凸顯其有效載荷水平。
VAH系列車型可以選裝功率為325、370、425馬力的D11系列發動機；405、450以及500馬力的D13K系列發動機，兩款機型均標沃爾沃獨有的VEB缸內製動系統，標配I-Shift手自一體變速器。
值得一提的是D11系列發動機作為一款輕量化機型，在自重方面比D13K系列發動機減少150kg，專屬的Eco-Torque系統滿載運輸中行駛燃油經濟性明顯。
編後語：
沃爾沃卡車在北美市場推出的精細化車輛配置提高了品牌自身在本土市場的核心競爭力，特別是在當下安全、環保以及舒適型等商用車發展的新格局中，迎合客户實際需要，產生理想運輸收益的核心思路為國產商用車企業創新發展提供可行參考。（卡家號：truckfancier）