大家都非常期待2018汽車故障率排行榜，根據英國獨立汽車機械故障保險公司對超過5萬個樣本進行的調研分析，得出2018百車故障率排名前十名，事不宜遲，馬上來看看汽車故障率低的都有哪些？
注：百車故障率（PPH）=參與評價的車輛發生的問題數÷參與評價的車輛數x100。表示平均每百輛新車中出現的問題數，數值越小代表質量越好。
1.本田
故障率：0.29%
本田素有購車送車品牌之稱，發動機的低故障率一直受到人們的認可。它的發動機不僅可靠性高、油耗和動力性能優異，而且每344輛車只有一台發動機出現故障。無論是VTEC還是大地之夢都是典型的代表作，小排量也能擠出大馬力，這是很多車企做不到或不敢做的。本田一直在開發黑色技術，追求終極引擎。代表車型包括本田CR-V（召回率0.14）、本田雅閣（召回率0.16）、本田思域（召回率0.14），在100輛車的故障率中排名第一。
2.豐田
故障率：0.58%
豐田是當今世界最大的汽車製造商，在可靠性方面得到了一直好評，“車到山前必有路，有路就有豐田車”也是家喻户曉的，簡稱開不壞的豐田！每171輛車才會出現1輛發動機故障，傳説中開不壞的1GR-FE發動機，幾十萬公里無需大修，並且能保證穩定性和燃油經濟性，已成為神車之一。代表車型有豐田凱美瑞（召回率0.23），豐田卡羅拉（召回率0.12），在百車故障率排名第二也是在情理之中的。
3.奔馳
故障率：0.84%
奔馳作為最古老的汽車品牌，已經擁有成熟的研發技術，拼性能也是數一數二的，在BBA中能有如此表現也只有奔馳家族了。而在故障率表現方面，每119輛奔馳會出現1輛發動機故障，能在世界汽車故障率排行榜前列第三也是實至名歸的。
4.沃爾沃
故障率：0.90%
眾所周知，沃爾沃號稱世界上最安全的品牌，雖然其橋車部分被吉利收購，但在國內二線豪車品牌中銷量還是不錯的，如今在2018百車故障率排名第四也是可以理解。
5.捷豹
故障率：0.98%
有着英國皇家血統的捷豹，車身外觀極具逼格，雖然很多人説捷豹造發動機不行，但從故障率上來看，能控制在1%以內，也是説明捷豹還是有實力的，雖然在國內汽車市場所佔的份額不大，但在世界汽車故障率排行榜穩居第五名。
6.雷克薩斯
故障率：0.99%
雷克薩斯作為豐田的品牌，當然擁有着豐田的發動機的基因，能將發動機故障率控制在1%以內也是理所當然的，但是因為雷克薩斯與豐田發動機的調教不同，因此在百車故障率也只能排在第六名。
7.菲亞特
故障率：1.17%
菲亞特作為十大汽車集團之一，旗下擁有法拉利、阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂、Jeep、道奇等汽車品牌，除了發動機外，其他部件的故障率有所偏高，所以總體表現在故障率排行榜第七名。
8.福特
故障率：1.25%
福特的精髓在於皮卡系列，但是這種耐用車型在國內並沒得到普及，而福克斯、翼虎、翼博等車型故障率比較高，其中投訴最多的是福克斯CAF483Q0型號發動機，問題涵蓋了漏油、抖動、異響、生鏽等，這些一系列的小毛病導致福特在百車故障率排行榜中處於第八名的位置，但相對來説還是不錯了。
9.日產
故障率：1.32%
日產作為日系三強之一，但發動機核心技術和可靠性一般般，由於發動機問題使其失去了可靠性高、省油耐用的特點。發動機作為汽車三大件之一，也是汽車的動力“心臟”，試問這些重要部件出了問題排名還能靠前嗎？所以在百車故障率排名前十名中只能處於倒數第二名的位置。
10.路虎
故障率：1.38%
有人曾説，“開路虎的人，不是在修車，就是在修車的路上”，發動機也是毛病比較多，作為英國皇家用車，然後“嫁給”印度塔塔，最後又與奇瑞合作國產，從發展上來看處以不平穩期，每72輛路虎就有1輛發動機出毛病，因此路虎也曾經做過發動機召回，路虎的給國人的印象並不算很好，在2018百車故障率排名第十名。
在2018全球汽車發動機故障率排名中，日系車佔了四個，故障率低的背後是耐用可靠、維修養護成本低，可見國人對日系車的喜愛還是有道理的，如果你還不清楚買什麼品牌車好？哪個品牌最耐開？選着上述其中一個就對了，同時也期待2019百車故障率排名的出爐。