2020粵港澳大灣區車展於6月20日正式拉開序幕。作為國內車市重啓後又一次重要的大型國際車展，粵港澳大灣區車展成為各大汽車品牌的“兵家必爭之地”，不少新車型都會選擇在粵港澳大灣區車展上登台亮相。
本次車展共展出近1000輛車，舉辦近50場新聞發佈會，堪稱歷屆之最。其中全球首發新車成為了大家關注的焦點。接下來不妨跟軲轆哥來走一波全球首秀車型，過過眼癮。
保時捷911 Targa
在剛剛開幕的2020粵港澳大灣區車展上，全新保時捷911 Targa正式迎來全球首秀。作為第八代911家族中繼硬頂和敞篷後的第三款車型，911 Targa 4的指導價為149.9萬元。
Targa車型最大的特點就是，其延續了保時捷寬防滾架、前排座位上方可移動車頂和環繞式後擋風玻璃的經典設計。據悉，911 Targa車型配備全新的全自動車頂系統，可在19秒內實現開合。
動力方面，911 Targa 4搭載了3.0L六缸渦輪增壓水平對置發動機，最大功率為283kW，峯值扭矩為450N·m。與其他第八代911車型一樣，Targa車型也標配了全球首創的保時捷Wet（濕地）模式，以強化行車穩定性。
一汽-大眾探嶽X
作為一汽-大眾大眾品牌下首款Coupe風格SUV，探嶽X在粵港澳大灣區車展完成全球首秀並開啓預售，全系共四款車型，預售價區間為23.6-29.6萬元。新車定位於中型SUV細分市場，是一汽-大眾品牌近期高端向上的戰略車型。
探嶽X的外觀依然採用家族式設計理念，前臉和探嶽基本保持一致，寬大的大燈造型和大量鍍鉻裝飾的點綴，讓新車的前臉非常有攻擊力。另外，此車搭載R-Line套件，更貼合它運動定位。相比外觀明顯的變化，內飾倒是驚喜不多，因為它延續了探嶽的所有佈局，10.3英寸全液晶儀表盤搭配9.2英寸中控觸摸屏為車內科技化程度加分不少，而座椅採用了雙色拼裝配色，看上去格外運動。
車身尺寸方面，新車長寬高為4626*1860*1662mm，軸距為2730mm。動力方面，探嶽X搭載高低功率版本2.0T發動機，匹配了7速雙離合變速箱，部分車型將配備四驅系統及DCC動態底盤控制系統。
比亞迪漢DM
在本屆粵港澳大灣區車展上，比亞迪漢DM迎來全球首秀。此前，漢EV已經對外發布，而漢DM實車還是第一次與觀眾見面。據悉，漢DM 四驅性能版豪華型的預售價格為23萬元，新車或將於今年第三季度上市。
外觀設計的漢DM的一大亮點，前臉採用了傳統的大面積點陣式格柵設計，造型更加扁平，相比漢EV版車型在視覺上更顯大氣。而漢DM的車尾造型也非常飽滿，位於後輪處的上揚式線條讓新車看上去更具力量感，貫穿式尾燈內同樣融合了“龍”元素。
動力部分，漢DM搭載了一套DM-p插電式混合動力系統。這套系統是由一台2.0T全鋁發動機、六速濕式雙離合、BSG電機、前後軸雙電機和動力電池組成。系統綜合最大功率321kW、最大扭矩650N·m，實現百公里加速4.7秒，當使用純電模式時，NEDC續航里程為81km。
吉利幾何C
作為吉利旗下純電動車品牌，幾何汽車推出首款車型幾何A超過1年時間，也在市場收穫不少口碑。但在競爭激烈的新能源市場中，幾何僅僅依靠幾何A這款車支撐整個品牌的銷量，發展勢頭稍微有點慢。為了加快品牌發展的步伐，幾何汽車在粵港澳車展全球首發了旗下第二款車型幾何C，補貼後預售價13.99萬元起。
在前臉造型上，幾何C的設計延續了幾何汽車的“多維流動生命體”的設計理念，它看起來既沒有完全打破常規的跳脱感，也有着和傳統燃油車清晰可見的不同之處，設計用力程度拿捏得很老道。值得點讚的是它頭燈採用“光稜之刃”設計，其內置了80顆LED燈珠，在科技感的營造上做得相當不錯。據官方介紹，幾何C的風阻係數僅為Cd0.273，這樣的數據與日產GT-R R35幾乎一致，有多優秀就不用再多説了吧？
動力方面，新車將搭載來自於日本電產的電機，最大功率150kW，峯值扭矩310N·m。並且新車將提供NEDC續航里程為400km和550km兩種續航版本的車型，讓消費者有了選擇的空間。
雖説近期國內新冠疫情有所反覆，北京出現新冠疫情的小規模爆發，但得益於相關人員科學有效防疫的強力支撐，粵港澳大灣區車展總算是順利的舉辦，而且這次首發的重磅新車還不少。接下來我們還將迎來成都車展、北京車展、廣州車展等大型車展活動，這對車迷朋友來説，可真是大飽眼福。