楠木軒

開車經過三菱帕傑羅,開寶馬X3,老大,車主説實話

由 機東林 發佈於 綜合

大家好,本文將和大家分享開過三菱帕傑羅,再開寶馬X3,誰級別高,車主説了大實話。

如今汽車的研發和生產水平進入一個高速發展時期,一款好車很難被消費者無情拋棄,誕生了像三菱帕傑羅和寶馬X3這樣的車。今天我們請來了小趙,他開過三菱帕傑羅,再開寶馬X3,誰級別高,車主説了大實話。三菱帕傑羅和寶馬X3相比究竟有什麼不同?一起來聽聽他的心聲吧!

先來看三菱帕傑羅的外觀,外觀仁者見仁智者見智,我個人感覺很好,非常耐看。做工還是不錯的,整體造型大氣。車燈設計不新穎,沒有LED。外觀,我和老婆都挺喜歡的,車漆比較薄,這點不太滿意。

再看寶馬X3,運動款外觀有m信仰加成,我個人不喜歡鍍鉻裝飾,才選的運動款。車頭很威武霸氣,比奔馳和奧迪霸氣的多。輕輕拋拋光打了蠟,也都完全消失了。車漆很亮,有高級的感覺。

進入三菱帕傑羅車內,內飾和外觀比起來差了一些。中控簡潔大方,感覺很明朗。用料普通,做工不錯。車內氛圍燈,都是很實用的。空間同級別很高,空間絕對夠用。第三排收起來拉了幾次貨,就是一個小箱貨。第三排座椅直接折了,留個儲物箱非常好用。第三排放到行李箱放4個到5個完全無壓力。

看看寶馬X3、X3的內飾,雖然不是特別豪華。非常喜歡室內裝飾。顯示屏沒有很多車的主流那麼大。我覺得已經夠好了。做工一看就不錯。方向盤後面的做工有點一般。目前,車內有明顯的異響,但雨天雨刮器刮車窗時是否有異響尚不清楚。因為空間變長,控件丟失。空間還可以。在前排舒適的前提下,後排絕對足夠我們一家人使用。車裏有很多儲物空間。有很多東西要放進去。足夠日常使用了。後備箱的容量相當大,足夠家用,甚至偶爾有搬運。

先開三菱帕傑羅,跑長途比較累,操控性能一般,壞路比較給力。方向盤略重,指向精準。側傾也比普拉多要好些,畢竟是前後雙叉臂。脱困/涉水能力:脱困能力可以,四驅分為高速四驅。舒適性可以寬敞頭部空間好。懸掛韌性較好,同主打舒適性的車沒法比。隔音效果尚可,就是音響效果不怎麼給力。後排座椅靠背能調,所以比較舒適,整體空間夠大,不錯。

再開寶馬X3,非專業老司機,對操控並不是很在意。方向的精準,轉彎的循跡性,一流。增加輔助駕駛功能,還不太習慣。在任何路況只要捨得給油,動力説來就來,整個行雲流水啊。舒適性的話就有點強差人意,雖然是suv。遇到溝溝坎坎還是儘量躲着走,防爆胎也怕坑路顛簸。跑高速基本聽不到風噪和胎噪,隔音很不錯。但是座椅還是偏硬,不過後排座包靠背的傾斜角度特別自然。

結語:我給三菱帕傑羅 95分,寶馬X3 82分,儘管我更滿意三菱帕傑羅,但通過兩車比較一番,可知兩車都很優秀。不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,只能説誰更適合自己。提車到現在,只有三個字可以表達我的心情:都挺好!那麼,對於三菱帕傑羅,寶馬X3,大家是否會有不同的看法呢?