滿油續航869Km，低至20萬配頭等艙座椅，競爭漢蘭達無奈月銷729台！
還別説，隨着國家對二孩政策的開放，發現身邊的朋友在買車的時候幾乎都對中型SUV情有獨鍾，特別是對於那些7座或者6座的中型SUV車型。那麼説到中型SUV這個領域，在國內最受歡迎的肯定就是漢蘭達這款車型了，不管是5座版本還是7座版本，漢蘭達可以説是這個級別裏賣得最火爆的車型之一。那麼對於這部分需求的消費者來説，他們最看重的肯定就是品質、空間、動力以及油耗方面的表現了。
那麼除了漢蘭達以外，今天要和大家聊的這款車型在這個級別裏的綜合表現力也是相當不錯，滿油續航869Km，低至20萬配頭等艙座椅，競爭漢蘭達無奈月銷729台，它就是日產旗下中型SUV—日產樓蘭。
日產樓蘭定位為一款中型SUV，在2011年的時候以進口的方式進入國內汽車市場，當時的起售價高達48.88萬，如果按照這個定位去找競爭對手的話，那麼它的直接競爭對手有奔馳GLC、寶馬X3以及奧迪Q5等這幾款車型。當時搭載的是3.5L的自然吸氣V6發動機，最大輸出310馬力，峯值扭矩327Nm。如果國內在售的2020款已經進行了國產，指導價為23.88-37.58萬，目前有着3.5萬左右的優惠，入門版車型的最低裸車價已經降到了20萬出頭，相比這個這價位裏的同級別競爭對手，樓蘭的性價比還是蠻高的。
在外觀方面，由於在售的是2019款車型，在整體設計方面沒有采用日產旗下的最新家族式設計，一體式的前臉造型看起來中規中矩吧，前進氣格柵與兩側大燈形成一體，在搭配上V字形的鍍鉻飾條，不運動，不過看起來還是蠻大氣的。在尺寸方面，日產樓蘭的長寬高分別為4879*1908*1691mm，軸距為2830mm。相比競爭對手，漢蘭達的長寬高分別為4890*1925*1720mm，軸距為2790mm，在尺寸方面，除了軸距要比漢蘭達長以外，長寬高都要比漢蘭達吃虧一些。
來到內飾，樓蘭的整體內飾佈局依舊能給人營造出了濃濃的日產風格，左右對稱的中控佈局不僅看起來簡潔大方，而且操作起來也是非常的便利，特別是米白色的內飾配色，看起來不僅低調豪華，而且在用料方面也是特別的厚道，看起來舒服摸起來也舒服。當然，作為一款中型SUV，大家最關心的肯定還是舒適性方面的表現，首先在隔音方面，樓蘭確實做到了靜謐性在這個價位裏級別裏中上水平。另外在座椅的舒適性方面也是值得一説的，不少車主直接用頭等艙的座椅來形容，所以，在舒適性方面，毫不誇張的説，樓蘭做到了越級的表現。
最後再來聊一聊大家最關心的動力表現，在售的2019款樓蘭一共有兩個不同版本的發動機可供消費者選擇，入門版搭載的是2.5L的自然吸氣發動機，最大輸出186馬力，匹配CVT無級變速箱（模擬7擋），百公里綜合最低油耗8.4L。中高配版車型搭載的是一台2.5T油電混合動力的機械增壓發動機，最大輸出245馬力，匹配的也是CVT無級變速箱（模擬7擋），百公里綜合最低油耗8.6L。另外為了滿足不同消費者們的用車需求，2.5T版本的車型全系都搭載了一套適時四驅系統。
總體來説，樓蘭的整體實力還是不錯的，但是相比同級別競爭對手而言，在動力方面以及變速箱方面還是顯得有些落伍了，好在目前2020款全新車型已經在海外上市，如果動力部分有所升級的話，那麼對於20萬這個級別裏的競品車型來説，樓蘭的市場競爭力還是蠻大的。