省油的邁鋭寶XL，空間也很不錯
沐陽安歌
發表於2020-06-04
【最滿意】
買車的時候聽他們説美系車的油耗高，當時心裏還打了退堂鼓，不過通過買車以來的油耗對比發現，這車子油耗還真不算高。我均衡了一下，在高速上的綜合油耗很低，6L不到，城區要略微高一些，8.5L左右，因為我自己開車多在城裏，所以表顯百公里8L，實測是7.7L，不一定絕對精準，但是還是比較準確的。還有就是邁鋭寶XL的空間表現也是不錯的，中級車中尺寸算是比較大的了，乘坐空間也比較寬裕。
【最不滿意】
針對內飾方面，我不是特別滿意，不光他的格局設計有些土，用料也不是特別出眾，按説中級車應該多用一些真皮和軟包材質進行裝點，結果邁鋭寶XL大部分還是用的塑料材質，摸上去質感也不是很好。還有就是因為我選擇的是1.3T動力版本的，所以對動力的爆發力覺得還有一點點欠缺，怠速的時候稍微有一點點抖動，雖然開起來感覺不到，啓動那一下還是有的。
【為什麼選擇這款車】
這款車算是中級車中優惠幅度比較大的一款了，我個人對配置沒有那麼挑剔，覺得像是倒車影像之類的，對我沒有太強的必要性，所以我並沒有選擇高配版本的，覺得低版本的就足夠自己用了。去試駕的時候沒有發現太多毛病，而且動力之類的其實是夠用的，雖然有少許抖動在，但是不太影響，畢竟這種家用車只要乘坐空間舒適，而且省油就夠了，我們很多人買車也是秉承這樣一種想法購買的。選了這款車之後，我對它還是挺滿意的。
【空間】
5分
五座的車型主要是看後排乘坐空間如何？雖然我車平常坐人不多，主要是自己上班開，但是有的時候回家的時候需要接孩子，接老婆，所以後排還是很重要的。後排三個人，並排像是我這樣身高一米七五左右的男生，是沒有任何壓力的，不會覺得擁擠，而後備箱也是我看過同級別車型中相對比較的，實用性很強。
【動力】
4分
動力必須要客觀説一下，很多人評價的，這款1.3t的三缸機有點抖，的確在怠速的時候有那麼一點點，啓動車子那一下，但是在跑起來之後是完全感覺不到任何差異的。而且一般的家用來説，只要它省油就夠了，動力你也不會每天開着去和別人飆車。在高速上，我最快跑到過130，還能上去，當然，沒有繼續飆了。
【操控】
5分
第一點方向盤是具有電子助力的，這樣的電子助力不是傳統的美系風格，相對來説比較輕便。第二點則是底盤，因為相對來説要低一些，所以穩定性比較好，在通過一些彎道的時候會感覺重心做得更好。
【油耗】
5分
綜合油耗比我想像中低一些，油耗低了省不少錢。比如説我平常加95的油，有一次200公里的高速我算下來80多塊錢，真的不算高了，難得有中級車能做到這麼低油耗。已經算是很省油了。我平時市區開的比較多，綜合油耗才8.0L。
【舒適性】
5分
我覺得舒適性應該分兩點來説，車內部分因為座椅的設計比較柔軟，海綿厚實，所以開長途也不會覺得很累，音響的效果還是相當可以的，放重低音的時候能感覺到幫幫幫的聲音從腳邊傳來。而第二點則是車子本身濾震效果出色，隔音也還可以，開高速也挺穩定的，符合自己對舒適二字的理解。
【外觀】
5分
雖然早期被稱為屌絲三寶之一，但是邁鋭寶XL的外觀發展到今天，還是相當耐看的，引擎蓋的設計很是個性，也足矣證明其美系車的血統。腰線的設計個人認為有點激進，不過依舊是為了保留視覺衝擊力，可以理解。尾部的設計稜角分明，多了一些專屬的設計感，可能這樣外觀的設計，比較適合像我這樣二三十歲的年輕人。
【內飾】
4分
進入內飾部分你會覺得和外觀的反差有點大，説不出來有一種奇怪的單調。而且空調出風口一會橫一會豎，看着不習慣。用料也依舊是大量的硬塑料材質，和中級車的定位不太相符。不過，車子的中控和旋鈕設計的都還不錯，比較簡約。儀表盤比較常規，好在參數的顯示比較便於觀察，還不錯。
【性價比】
5分
10多萬能買到中級車，邁鋭寶XL算是性價比比較高的一款車型了，尤其是外觀設計比較潮，油耗之類的也挺給力，作為日常家用車，XL算是給了我不小的驚喜，這也是為什麼很多人問我車子怎麼樣的時候，我也給他們推薦的一大原因。
