説起豪華品牌個性緊湊型SUV，那就不得不提BMW X2和奧迪Q3 Sportback。曾經BMW X2憑藉着自己的獨特定位和個性設計一時間在這個細分市場中難覓對手，但就在今年5月份，奧迪也針對這個細分市場帶來了Q3 Sportback車型，今天我們就來對比一下兩車，看看它們之前究竟孰高孰低。
外觀對比：BMW X2更為前衞個性
國產版BMW X2將之前進口版車型上的設計原汁原味的引進，這使得以操控、個性為賣點的國產BMW X2與進口版車型尺寸完全保持一致，整車外觀看起來極為前衞，視覺效果很有攻擊性。
車頭部分，BMW X2以反傳統的上窄下寬梯形雙腎進氣格柵為視覺中心，兩側的六邊形LED前大燈向上飛揚，構成了整車前臉低趴極具攻擊性的視覺感受。
車側部分是BMW X2最為吸睛的部分，低矮的造型猶如小鋼炮般兇悍。C柱上碩大的BMW logo是為了向經典的BMW 3.0 CSL、BMW 2000 CS等車型致敬。
BMW X2車尾的造型相對低調一些，整體造型飽滿、敦厚，上挑的腰線使得車尾呈現一種蓄勢待發的感覺。車尾底部配備了雙邊共雙出的排氣，視覺效果更為運動。
説完了BMW X2的外觀我們再來看看奧迪Q3 Sportback，前臉沿用奧迪Q家族標誌性的八邊形一體格柵，三維設計黑色格柵由醒目的銀色框架包圍，錐形的前大燈向內延伸，與日間行車燈融為一體。可以説，奧迪Q3 Sportback的車頭設計與現款普通版Q3幾乎完全一致，從視覺效果來看缺乏一些新鮮感。
車身側面，奧迪Q3 Sportback的車頂線條和奧迪Q8有些相似，B柱之後的車頂線條並未馬上下探，而是儘量向車尾延伸，這樣的設計一定程度上保證了後排乘客的頭部空間的同時也不失流暢性。
車尾部分奧迪Q3 Sportback與普通版Q3的差異就更大了，除了溜背的設計，其中最明顯的就是增加了奧迪Q3所沒有的鴨尾式擾流板，後包圍的銀色飾條設計也比Q3更加誇張。但令人十分不解的是，作為一台強調個性運動車型，奧迪Q3 Sportback居然使用了隱藏式排氣，有些遺憾。
總結：BMW X2與奧迪Q3 Sportback同樣定位於個性運動豪華緊湊型SUV這個細分市場，但兩車的設計初衷卻有着很大不同。雖然同樣使用橫置平台，但是BMW X2的設計與BMW X1完全不同，車身外觀全部採用了全新的原創設計。而奧迪Q3 Sportback則與普通版Q3有着高度雷同的設計風格，除了車尾的溜背設計，車頭部分兩車幾乎完全相同，在這部分的對比之中BMW X2明顯更具誠意。
內飾對比：BMW X2兼顧優雅與運動
BMW X2的內飾設計延續了BMW家族風格，各功能分區清晰有邏輯，即使是從來沒有駕駛過BMW車型的消費者也可以輕鬆上手。此外，BMW X2的中控台還大量使用了軟性材質，再搭配鋼琴烤漆和皮革紋理讓BMW X2的內飾將優雅和運動很好的融合到了一起。
BMW X2的指針式儀表盤雖然沒有現在普遍使用的全液晶儀表盤酷炫，但其啞光黑和金屬表環的質感非常出色。此外，10.25英寸中央觸控顯示屏同級獨有的，自然語音控制系統更讓人“酷並快樂着”。百度 CarLife新加入了BMW互聯駕駛系統，讓安卓與iOS系統用户都能夠將手機與愛車連接，從而獲得百度導航、百度電台和QQ音樂等第三方音頻娛樂項目、小度語音助理服務，或進行停車、加油、違章或餐廳查詢等豐富功能。
另外BMW X2還配備了全景式天窗和M運動座椅，坐在車內可以獲得很好的通透感和舒適感，能夠給予車內消費者更強的舒適感。
奧迪Q3 Sportback的內飾與普通版Q3的設計完全一致，雖然在設計上沒有帶來更多的驚喜，但是做工用料和細節處理依舊保持了高水質，翻毛皮材質的加入也提升了檔次感和運動感。
此外，奧迪Q3 Sportback內飾最大的亮點還是虛擬駕駛座艙，入門版配備8.8英寸、高配為10.1英寸的中央觸控屏，並且入門版也有着10.25英寸虛擬儀表，而高配為12.3英寸MMI虛擬儀表，同時奧迪Q3 Sportback全系標配奧迪MMI人機交互系統。
總結：BMW X2與奧迪Q3 Sportback的內飾設計風格大相徑庭，BMW X2兼具了優雅和運動，而奧迪Q3 Sportback則是將運動進行到底。而科技配置部分二者算是各有千秋，BMW X2的中控屏幕尺寸要更大，並且標配了導航、道路救援呼叫和語音控制等在奧迪Q3 Sportback上需要選裝的功能。而奧迪Q3 Sportback的虛擬駕駛座艙視覺效果相當炫酷，全液晶儀表盤也帶來了更為豐富的功能。
動力對比：奧迪Q3 Sportback賬面數據更為優秀
動力部分，國產BMW X2搭載了1.5L三缸渦輪增壓發動機和2.0L四缸渦輪增壓發動機，其最大功率分別為103kW和141kW，峯值扭矩分別為220Nm和280Nm；傳動部分則匹配7速雙離合和8速手自一體變速箱。
奧迪Q3 Sportback提供三種不同動力選擇，其中35TFSI車型搭載EA211 1.4TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機，最大功率110kW、最峯值扭矩250Nm，而40TFSI和45TFSI發動機搭載第三代EA888 2.0TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機，最大功率分別是137kW和162kW，峯值扭矩分別為320Nm和350Nm。傳動部分則全系匹配代號DQ381的7速S tronic濕式雙離合變速箱。
總結：就動力參數而言，奧迪Q3 Sportback更具優勢，不過在相同動力水平下，BMW X2的整體售價更有優勢，明顯更具性價比。
全文總結：總的來説，BMW X2與奧迪Q3 Sportback都是豪華運動緊湊型SUV這個細分市場之中的佼佼者，但是BMW X2的設計更有誠意，明顯更加前衞運動，並且BMW X2的售價更低，性價比也更為出色。