本田曾在2015年接受國內媒體採訪時表示：未來幾年，本田將會推出多款專為中國市場打造的車型，並且廣汽本田也將有望基於全新一代CR-V平台打造首款緊湊型SUV，新車推出後將於CR-V共同衝擊國內緊湊型SUV細分市場。時間撥到2019年11月30日，伴隨着黎明的一束光，售價16.98萬-25.28萬的本田皓影帶着超前的美學設計出現在了上海黃浦江邊，也就是説耗時4年，廣汽本田的首款SUV終於和大家見面了。
雖然皓影和CRV是基於相同的平台打造，但皓影卻和千篇一律的傳統SUV大有不同，它是本田根據中國市場特別打造的，相比較全球同步的CRV、RAV4、奇駿等車型，皓影的綜合表現無疑更加符合國人的用車標準和胃口。至此，也讓這台SUV上市即火爆，次日訂單就突破一萬台，單月最高賣出1.7萬，截止到5月份月初累計訂單已經超5.8萬台，而且其中還包含受新冠疫情的影響最嚴重的2月份和3月份，足以體現皓影的人氣之高。
在外觀方面，皓影沿襲了本田家族最新的設計元素，寬大的貫穿式鍍絡飾條巧妙地連接着兩側的流光式大燈組，搭配黑色的中網以及大號梯形的下包圍設計，給人一種很直接的年輕運動形象。而側身簡約平直的線條設計又在這份運動中增添了幾分優雅，配合着半懸浮式車頂的設計以及底部個性十足的輪轂造型，即使在這個全民審美提高、對於美的定義不斷變化的今天，仍然有着自己的獨特韻味，直白點説，它比同級的RAV4、威蘭達、奇駿等車型漂亮太多了。
內飾方面也同樣如此，大量的皮質縫合工藝配合着經典的紅黑配色，再輔以少量的木紋飾板作為點綴，營造出了恰到好處的現代化乘車氛圍。同時皓影還搭載了本田最新研發升級的智導互聯繫統和HMI人機界面，不僅強化了導航系統的實時性和精準性，還豐富了在線音樂、電台、語音控制等娛樂體驗，更可以將多項控制功能在HUD、中控屏、儀表盤上實時聯動顯示，讓駕駛者可以瞬間獲取各類信息，提高駕駛樂趣。此外，如360度全景影像、全景天窗、自動泊車入位、車側盲區監測、座椅加熱、腳踢式電動尾門等配置也均是擁有。
值得一提的是腳踢式電動尾門，在這疫情期間可以減少不必要的間接性接觸，因為它無需手動控制，只需用腳輕輕一劃就能開啓，非常的方便。尺寸方面，皓影擁有着4634X1855X1679mm的長寬高以及2661mm的軸距，內部乘坐空間自然極其出色，再配合着柔軟的座椅以及後排遮陽簾、SFRD振幅響應減震系統、ANC主動降噪功能的加入，由此換來的舒適性和靜謐性完全不輸行政級轎車。至於安全性也不用擔心，因為皓影曾在“乘員保護、行人保護、主動安全”三大試驗項目中，取得了92.15%的優異成績，以此也榮膺C-NCAP五星安全認證。
動力方面，皓影提供燃油和混動兩種動力系統選擇，1.5T燃油版就不做過多的熬述，強與不強大家也都心知肚明，畢竟“地球夢”這三個字足以證明一切。而皓影鋭·混動版搭載的是曾兩次榮獲“全美沃德十佳”發動機稱號的第三代i-MMD雙電機混動，也是國內首款搭載該混動系統的SUV，相比搭載第二代i-MMD混動系統的CRV來説，在降低熱損失並提高理論效率的同時，還有效地改善了爆震，使燃油性和經濟性都得到進一步提升。其綜合最大功率達到了215匹馬力，百公里加速僅為7.8秒，油耗低至4.9L，堪稱同級之最。
小結：皓影是一台各方面表現都非常符合國人胃口的特供車型，所以其上市即火爆也在情理之中，不到半年時間賣出5.8萬台也並不值得驚訝，畢竟這是廣汽本田在深刻研究國人喜好並耗時四年所精心打造的產物，受人追捧也是必然。
最後再嘮叨一句：目前皓影鋭·混動版已經全面到店，新車享受整車“三年或十萬公里”質保，動力電池“十年或二十萬公里”的雙重高標準保修政策。