當前的車界江湖血海廝殺，現在市場上的豪車可謂無窮無盡。動力兇悍的雅馬哈R6，在銷量上不斷交出滿意的答卷。“日系新秀”CBR1000RR，同檔次車型中無人能及。在琳琅滿目且花樣繁多的摩托車世界，只有找準合適的定位才能獲得成功。比如下面要分析的這款本田 CBR500R，它是摩托界又一“霸主”！35kw功率471cc，外觀彰顯檔次，6.3萬貴嗎。
本田 CBR500R是本田重金研發打造的一款跑車，利用其人車合一的造車理念，把買車者想成為秋名山車神的要求放在重要位置，正因如此，現在在名聲上取得了不錯的成績。隨着文化思想的不斷進步，車友們對車的需求也是各式各樣，座包質感、操控質感、變換檔位順暢度等等，單純依靠一項亮點，最後必將潰敗於市場。如此受到買車者心儀的它，其必定具有着更多的特色，它是否還有吸引騎士們的長處呢？62825賣價的它，綜合性價比是否競爭力？接下來我們共同聊一聊本田的這款鼎力之作——本田 CBR500R。
主流智能是本田 CBR500R給人的第一視覺體驗，每一處設計細節都展現着它的產品特質。整個正面凸顯霸氣格調，渲染高貴的氣息，碩大的輪眉配合筆直的腰線使新車看起來相當張力，簡潔的尾部特別大氣，簡簡單單的構型特別討人喜歡。錯綜有序的頭部與前大燈細膩相接，有力強化橫向視覺張力，液晶屏信息特別全面，而且顯示也足夠清晰，後視鏡的設計能夠增大後視區域，提高安全係數，不過相比之下輪圈的款式就看上去有些平淡無奇。
關於動力及駕駛質感方面，千萬不要小看了這台471cc雙缸jinquxingshi設計的發動機，依賴電噴特色，加速比較平穩，感覺比較舒適，扭矩峯值為45牛米，能爆發47Ps的最大馬力和35KW的最大功率。變速性能上，採用6擋有級變速鏈傳動變速方式，質量可靠的同時，不乏駕駛趣味，而且在本田不斷的優化下，換擋傳動和動力輸出逐漸磨合達成默契。隨着油門的推進，整車輸出變得越來越強勁，整車也會愈來愈平靜。這讓司機感受到了實實在在的駕駛趣味，結合各方面來看，有不錯的操控和動力表現，擁有較好的市場競爭力。
車身尺寸為2080x755x1145mm的本田 CBR500R，因為它的座位高有785mm，女生想要駕馭的話又寫困難，可能會有夠不到的問題，憑着150mm的離地間隙，體現出相當優越的通過性和涉水性，軸距尺寸數據是1410毫米，具有特別不錯的靈活性和操控性能，舒適性方面，本田 CBR500R的舒適度在同價位不是至少能排前三，特殊設計的防滑鞍座，用料舒適，回彈緊實。前懸架牢固，保持底盤平衡，並在硬制動下限制前端俯衝，駕駛至相對細碎的石子路面時，由於底盤較軟且懸架支撐較好，騎行者並不會出現搖擺的情況。
本田 CBR500R擁有很好的操控表現，把手轉動輕巧，一隻手操作也不成問題，叫往東絕不會往西。懸掛和底盤的支持很好，中低速變向不存在“打滑”現象。總體上看，操控體驗能夠滿足絕大多數車主的駕駛習慣。油耗方面，實際均值油耗為4.4L左右。在行人多和小車很多等情況的干擾下，城區的油耗讓人有些意外，僅有4.84L，而高速油耗就相對少一些，實質為4.0L。對比競爭車型，油耗表現競爭力，"經濟的油耗讓本田 CBR500R受到買車者的青睞。
綜上所述，作為眼下熱門車系的本田 CBR500R，除開市場公認的外觀優點以外，操控、動力方面的能力一樣不弱，每一項都有着特別突出的表現。同時等配置應有盡有，因此相較於同類，本田 CBR500R的性價比看上去愈加卓絕。那麼對於這款摩托車-本田 CBR500R，閣下有什麼高見呢？