在國外汽車私人定製已經屢見不鮮，如勞斯萊斯、邁巴赫、賓利等等高端品牌都為世界各國的精英們打造了不少定製版本。説到國內，定製版車型在過去貌似也只能出現在紅旗這些品牌上面，不過隨着時間的推移，私人定製汽車不再僅是一些豪門貴族的"大玩具"了，為了滿足更多人的需求以及年輕人對個性的訴求，越來越多傳統汽車品牌也開始玩起來定製版車型。
這不，就在8月10日晚間，新款領克02、03及03+以及冠軍版多款新車正式上市，其中一款領克03+冠軍定製版售價為24.88萬元，堪稱史上最貴領克車型，此前領克旗下最貴車型為指導售價23.58萬元的領克05時間限量版。那麼這款目前最貴的領克03+冠軍定製版車型有什麼亮點？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好分析一波。
領克03+冠軍定製版外觀和內飾依舊保持了普通版車型年輕潮流的風格，主要在細節和配置上進行了調整，動力上則繼續搭載2.0T高功率發動機，匹配8擋手自一體變速箱。（配圖為：領克03+冠軍定製版車型）
三款"冠軍版"車型均採用了全新的"灰"與"黑"的外觀搭配，領克03+冠軍定製版外觀上和此前車型最大不同就是配色上，此前僅有一種炫燃金配色供消費者選擇，新款定製版車型新增了一款啞光灰配色，在空氣動力學套件的加持下進一步突出了整車的運動特性。
車身側面線條沒有變化，C柱增加了象徵車型身份的"+"標識，並用黑色塗裝，細節上還加入黑色外門把手設計，進一步提升車輛的運動質感，車身尺寸上也和普通版保持一致，其長寬高分別為4657/1840/1461mm，軸距為2730mm。
此外，新車輪圈也升級為了19英寸，輪輞採用燻黑鍛造設計，更加彰顯運動氣息。
尾部和普通版車型也保持一致，配備了碳纖維尾翼，相比普通車型勁pro上的小尾翼明顯更加誇張，同時也更具實際意義，提供更好的下壓力。
尾部下方採用了雙邊共四出的排氣形式，中央"LYNK & CO"的標識鑲嵌在能量晶體尾燈之間，無論點亮與否都擁有很高的辨識度。可以説四出排氣+尾部擴散器讓尾部看起來攻擊性很強，材質也分兩種，上層為偏灰色且帶有磨砂質感的材質，而下層則為亮面的鋼琴烤漆材質。
領克03+冠軍定製版內飾也很普通版基本保持一致，都加入的綠色點綴能夠更加凸顯運動感，並採用了銀灰色縫線設計及新增了全新的灰色配色，和外觀一樣進一步凸顯了運動範兒。飾板的設計還採用了黑色蜂窩狀，亮鉻飾條換用了黑色鋼琴漆，更加凸顯精緻感。
而Alcantara材料的運用不僅僅是為了好看，更是為了在激烈駕駛的時候提供更大的摩擦力，但是在咖哥看來內飾如果在能夠加入一些和車身外的碳纖維材料，那就更協調了。
配備10.25英寸全液晶儀表盤，除了轉速錶右側的G值表外，下方還有兩個能夠顯示當前發動機的功率和扭矩的小圓表，性能特徵十分明顯。並提供三種全新設計的液晶儀表主題，駕駛模式加入個性化定製功能，駕駛模式調節與儀表主題背光顏色實現聯動。
擋把同樣用Alcantara材質包裹，不論是造型還是手感，也都挑不出毛病，不過對於這種材質來説咖哥覺得日常維護需要花更多的時間和精力。
配合側向支撐和包裹感俱佳的一體式前排座椅，整體的運動風味呼之欲出，為了凸顯定製版，在前排座椅上加入了黃色元素，椅背上方還激光雕刻了"03+ Champion"標識，帶來了更具專屬感的感受。
此外，中控區域的10.25英寸液晶觸控大屏，內部車機系統也進行了升級，操作響應更加靈敏，操作也更流暢。不僅如此，系統還優化了語音助手功能，實現了語音對話，並且中配車型還免費升級了540°全景影像（360°全景影像+180°透明底盤），新車擁有擁有四枚高清廣角攝像頭，可以全方位監測記錄。同時，車機系統還增加了百度地圖導航、QQ音樂、喜馬拉雅、樂聽頭條等更符合日常使用習慣的主流應用，有效提升智能影音體驗。
對於大家關心的車機問題，老用户也可以不用擔心，官方稱將對老車主的車機軟件開始逐漸升級。
後排座椅同樣採用Alcantara材質包裹，安全帶顏色也是黃色，除了座墊稍短外，乘坐感受都很不錯，由於四驅結構的原因，後排地台凸起很高，不過，後排還提供了獨立出風口及兩個USB充電接口。
動力方面，領克03+冠軍定製版將繼續搭載Drive-E系列2.0T高功率發動機，其最大功率為187kW（254Ps），最大扭矩為350N·m，傳動系統，與之匹配愛信第三代8擋手自一體變速箱，官方百公里加速僅為5.9秒，這個動力咖哥覺得可以充分滿足消費者對日常代步及澎湃動力的雙重要求。
底盤懸架依然採用前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架的組合。
相比普通版領克03+它值不值得買？首先此次上市發售的領克03+冠軍定製版是以眾籌模式來銷售，領克官方稱在在8月12日20：03至8月15日20：03期間，訂單超過30輛即可達成眾籌條件開工生產，首批開放銷售數量為50輛。換句話説如果你不去預定眾籌這款車型通過普通模式你是無法夠買到的。
普通版領克03+目前一款有三款車型，其售價區間為：18.58-22.88萬元，而領克03+冠軍定製版與普板版指導售價為22.88萬元的頂配自動性能套裝版車型，其在外觀內飾、配置及動力等硬件基本保持一致，只是新增了噴塗工藝更加複雜的啞光灰配色，加入19英寸燻黑鍛造輪轂，以及座椅上激光雕刻的專屬"03+ Champion"標識，在增加車型專屬感的同時也提升整車的運動氣息，看上去也要比炫燃金配色要更具質感，但是你也要為此多花2萬元的代價。
那麼它究竟值不值買呢？咖哥覺得自從領克品牌誕生之日起，潮流、科技、運動三個標籤伴隨着每一款領克車型，吸引了無數年輕消費者的目光，不到三年時間，就已經創下30萬輛銷量成績，足以看出其品牌實力，旗下每一款車型都有着各自的標籤和賣點，領克03+作為一款定位為性能車的屬性，不僅在動力方面領先同級，最主要的是配色上也是受到了不少年輕消費者的追捧，而領克03+冠軍定製版更加詮釋對於運動性能車的表達，咖哥覺得對於喜歡一步到位，又不想再花錢改裝的性能玩家來説，多花這2萬塊還是很值得去嘗試一下！或許有那麼一天，中國運動或者中國改裝汽車文化，將會與國外汽車品牌改裝文化站在同一階梯，大家覺得呢？