在去年我看到網上的一則關於奧拓的評測視頻，突然勾起了我的回憶，應該是10年以前上小學的時候，每天放學出了校門以後就能看到同學家的家長開着鈴木奧拓王子，真的別提多羨慕了，要知道在當時能夠開得起車的家庭絕對算得上是小康了，更多的家裏並沒有一台車。
隨後，我便開始四處尋找我的一台王子，奧拓是很好找，但十多年前的王子真的很難找，但是功夫不負有心人，終於讓我找到了一台車況不錯的王子，隨後我找了一位對車況方面很瞭解的朋友陪我去辦了購車等一系列手續。
到現在滿打滿算開了快兩個月了，這兩個月給我的感受真的是與新時代車型有很大的區別，滿滿的情懷讓我倍感舒適，前任車主對王子也十分不錯，保養的也很周到，不過歲月的滄桑是不可磨滅的，開回來以後我還是對它進行了一番改造。
買回來直接開區朋友的裝飾店，貼了全車的車模，清洗了一番內飾，把舊的座套全部拆掉了，然後重新做了一套。整體一套下來感覺我的王子變得更帥了，而且還有種新車的感覺，不得不説朋友店裏人員的手藝是越來越好了。
王子開起來的感覺與現在的麪包車差不多，這個時候雖然我體會到了手動擋的樂趣了，但這樂趣真不是一般人能夠忍受的，不得不説，要不是情懷導致我根本不會選擇一台手動擋車，真的太受罪了，比起樂趣來説我還是不想受罪，尤其是左小腿，感覺都壯了一圈了。
不過油耗方面是真的省，這麼小巧的車車比起現在的老年代步車來説強的不是一星半點，但能耗方面並不輸於那些所謂的電動車，在市區純上下班開，一個月加一次油剛剛好，而且最近的油價下跌的也讓我手頭更加充裕。
王子有着威武的造型，大氣穩重的同時卻又不失分寸，車身小是小了點，但它的小卻是剛剛好，我還特意為它更換了兩個全新的霧燈，看起來更加美觀，經典的設計甚至有一種拉力賽車的味道，正是我們小時候的回憶。
發動機艙很整齊，原車主加的防盜到現在還能用，不過這樣沒有王子那原本的味道，所以被我拆了，水箱框架上出廠貼的標籤還在，心裏面不由得升起一股安全感，對於這點許多人應該都知道意味着什麼，原版沒有任何事故。
王子車內的空間是比較緊湊的，不過前排不存在這一説，中控台還是十幾年前的老樣子，對於它的內部配置可用的已經很少了，不過車就是拿來開的，享受什麼的對於現在的我還是不存在的。值得一提的便是它方向盤中的鈴木方正S標誌，每次坐進車內都能勾起我的駕駛慾望。
至於這後排，真的有些不堪了，不過也在情理之中，在以前的時候能夠坐在汽車中已經是十分不錯的了，至於空間擠不擠好像在乎的人並不多，到了現在對於後排空間就比較在乎了，不過我買它也不是為了讓後排有舒適度，更不會讓親朋好友坐在後排去委屈他們。
尾部方面還是我們熟悉的老樣子，方正的車身真的是讓我心生喜愛，相信我在之後的日子中一定能與它磨合到位，我也會好好的愛護這台車子，雖然有了它車檢也要做得更多了，但是我覺得這都值得，王子也值得被守護。鈴木雖以退出國內市場，但奧拓卻一直活在我的心目中！