顏值/動力/性價比雨露均霑 長安UNI-T為何被稱為明日座駕
為什麼這款獨特的SUV獨立於命名體系,大膽的稱自己為引力,編者認為從銷售數據上就能得到答案。
長安UNI-T在今年6月正式上市,售價在11.39-13.39萬之間,首月銷量就已突破7414台,與長安旗下當紅車型CS55旗鼓相當,成為國內SUV市場中的新爆款。據編輯調查,購買UNI-T的主要消費人羣年齡分佈在30歲以下,並且當前北京經銷商沒有現車,甚至有些經銷商連展車都被客户買走。這款UNI-T是真的有引力,還是有什麼魔力?
航空器外觀吸引路人目光
UNI-T是長安方舟架構打造的首款SUV,也是目前國內市場中外觀設計最成功的車型之一,這款車看上去很像來自未來的航空飛行器。前臉是UNI-T最大的亮點,前格柵採用了無邊界設計,150顆菱形元素從位於正中間的品牌LOGO開始向四周衍生,光看前臉很容易讓人覺得這是一款純電動車。
前大燈是非常科幻的S形分體式,犀利的日間行車燈和中網完美融合,辨識度很高。尤其黑、紅、藍等多種車身顏色可供消費者選擇,UNI-T白色車身漆面採用的珠光漆,遠看近看會呈現不同的顏色,同樣細節之處也透露着高級感。
車身尺寸方面,長寬高分別為4515mm/1870mm/1565mm,軸距為2710mm。 車側造型相比傳統SUV更為扁平,車輛前門採用與特斯拉類似的隱藏式門把手,車側以及車尾佈滿了非常明顯的凸起線條,強壯而不顯突兀。
時尚版車型採用19寸五輻輪圈,雙色設計視覺效果不錯,輪胎方面則採用的是韓泰Dynapro HP2系列輪胎,規格為225/55 R19。運動版車型則配備了尺寸更大的20寸多輻輪圈,黑色亞光塗裝非常好看,輪胎方面選用了馬牌MC6運動胎,規格為245/45 R20。
車頂的尾部有一個尺寸巨大的V字型擾流板,對於一款跨界SUV而言,這樣的造型設計對降低風阻有很大的幫助。尾燈的設計具有很強的辨識度,點亮後的效果也非常的驚豔。雙邊四出的排氣讓整車充滿了運動氣息。
雙聯屏是內飾核心
UNI-T的內飾設計採用了科技、簡潔的風格,中控台上方的雙聯屏集成了大量功能,讓中控台中的物理按鍵大大減少,以駕駛位為中心的環抱式中控設計更便於駕駛者進行操作。
三輻式平底方向盤採用真皮包裹,3點及9點位置還採用了打孔工藝,防滑透氣,手感出色。兩側的多功能按鍵佈局合理,操作起來也非常方便。方向盤左側按鍵區為ACC自適應巡航、車道保持以及語音控制和車載微信,右側按鍵區為多媒體系統以及行車電腦控制。
10.25寸的全液晶儀表盤顯示清晰,分辨率也非常出色。搭載騰訊研發的梧桐車聯TINNOVE智能系統,其功能豐富,常用功能一應俱全,系統的UI設計簡潔大氣,提供了三種風格主題,用户可根據心情或喜好進行選擇,也可以選擇聯動模式,主題將會隨着駕駛模式而自動變化。帶有高德地圖與騰訊地圖兩款導航軟件。
空調系統全系標配PM 0.1過濾系統,高配車型還帶有負離子空氣淨化器,可通過語音控制、中控屏以及物理按鍵進行操控。
UNI-T內飾設計的另外一大亮點,就是太空戰艦樣式的排擋杆,這款排擋杆與中控完美融合到了一起,當握住排擋杆進行掛擋時,很有駕駛航空器的感覺。在排擋杆右側設有自動泊車、行車記錄、車內合影等功能按鍵。
前排座椅採用了一體式運動座椅,造型很像電影中宇宙飛船的樣式,並且座椅採用Nappa皮紋設計,視覺效果和觸感都顯高檔。座椅內部填充物也非常厚實,舒適性相當不錯。
UNI Life未來智慧座艙
現在每款車都在強調自己智能,那麼UNI-T的智能體現在哪呢?答案來自於駕駛位一側的AI攝像頭。
通過這顆智能攝像頭,車輛可通過識別眨眼和打哈欠的頻率來綜合判斷駕駛員的疲勞指數,分為高中低三種情況,並實施相應的策略來降低駕駛風險。如輕度疲勞時通過語音提醒,重度疲勞時則會打開車窗,降低空調温度加大風量並播放音樂等。
AI攝像頭還可實時感知車內場景,識別用户的場景化需求,主動提供相應的服務。譬如在檢測到前排人員吸煙時,系統會自動打開車窗與空氣淨化系統;前排人員接聽電話時也會主動降低多媒體系統音量。
同時,車載版微信也是UNI-T的一大亮點配置,它可以看做是一個功能簡化版微信,沒有完整的操作界面,一般情況下界面都會隱藏起來,通過方向盤上的微信圖標按鍵進行激活。操作方式為觸控和語音控制播放信息內容,如果對方發送的是文字內容,也會轉化為語音播放。
自動駕駛輔助系統解放駕駛員
長安UNI-T搭載非常成熟可靠的IACC集成式自適應巡航系統,這套系統可實現L2級自動駕駛,可解放駕駛員雙腳,減輕駕駛負擔,路況好時可限時解放雙手,自動跟車,提高用車安全性,讓駕駛更輕鬆、更安全。
功能上,這套系統支持單車道自動輔助駕駛,可以在車道清晰的情況下,自動識別前方目標車輛、車道線信息,車輛自動跟車並保持在車道內行駛。同時還具備交通擁堵輔助功能,在堵車時,跟隨前方目標車輛,保持在車道內自適應巡航行駛。
同時自動減速過彎是項十分貼心的功能,當車輛識別到前方彎道,進彎後會自動減速,出彎後自動加速到駕駛者設定速度。
另外,這台車還支持APA 5.0代客泊車功能,駕駛員可以在車外開啓一鍵式自動泊車。這套系統不僅能實現基礎的水平泊車、垂直泊車、斜列式泊車、遙控進出功能,主動識別常規車位的泊車場景。更能將超聲波雷達與高清攝像頭進行數據融合,識別車位線、車輛、行人、障礙物等,並有緊急制動功能,令自動泊車更加智慧安全。
藍鯨NE平台助你脱離地心引力
動力上,UNI-T搭載的藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機,源自中國首個模塊化發動機開發平台——藍鯨NE動力平台,是長安汽車的模塊化設計。這台發動機的最大功率為132kW,轉速在1250-3500rpm時即可輸出高達300N·m的最大扭矩。
這台發動機具備高動力、低油耗的特點。在技術上,它採用了雙出口集成排氣歧管,有效降低發動機排氣干涉,增強排氣脈衝,提升動力輸出。雙渦管電控渦輪增壓,可以有效降低渦輪遲滯,增加車輛在行駛時的響應速度。
同時,缸體內的350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運動完美配合,實現缸內混合均勻,快速燃燒。可精確調控機油供給的智能潤滑系統,實現超低摩擦,單級催化即能滿足國6b排放標準,百公里油耗僅6.3L,造就卓越的燃油經濟性。
所以説,吸引後浪們的目光,絕對不是説説就做到的,長安UNI-T在外觀、內飾、智能AI、自動駕駛輔助和動力方面都能夠打動年輕人的心,用實際行動向我們證明什麼才是當代年輕人需要的車。