長城最近的一系列起名操作確實是讓人直呼看不懂。如果説長城炮還能讓大家覺得有趣的話，哈弗大狗則是讓很多人有些迷糊。前段時間還鬧出了“檸檬車”的烏龍（檸檬車在海外是劣質次品車的代名詞），可長城到目前還沒有意識到這個問題。而長城旗下的低端電動車品牌歐拉也推出了“白貓”和“黑貓”兩款車型。在此次的成都車展上，歐拉也推出了R1的改款車型，歐拉黑貓。
在本次成都車展上，歐拉黑貓共推出了4款車型，補貼後售價區間為6.98-8.48萬元，；而歐拉（_）貓僅亮相，並未公佈過多的信息，不過根據此前工信部申報信息，新車有可能被命名為“好貓”。長城這波反向營銷屬實可以…説不定換代後的哈弗H6就改名改成加菲貓了呢。
作為改款車型，黑貓基本沿用了現款R1的設計風格。依舊是圓燈的復古造型，採用極簡元素與大量R角元素的運用，整體型面飽滿動感，強調摒棄無用之物設計，彰顯了“智悦”生活的智慧與考究。前臉採用仿生學圓形大燈設計，與中間橢圓形LOGO共同呈現出“嘴角上揚，眼睛大而圓”的視覺效果。
車尾的造型與車頭有幾分呼應，中間的白色裝飾將上下兩部分分開來，具有一定的層次感。其實歐拉黑貓這款車，你説它醜吧，看久了其實也還行，甚至還有點萌。那麼我們可以概括一下歐拉黑貓的外觀，就是這款車長得醜萌醜萌的。
內飾方面，新車同樣採用大量圓形和弧線設計，如圓形空調出風口、圓形換擋旋鈕，以及中控上方弧形的裝飾面板；新車搭載三輻式多功能方向盤，搭配雙圓儀表造型，加上藍色的換擋旋鈕，看上去非常廉價。不過考慮到它的售價，這個內飾也還算中規中矩。
新車搭載科大訊飛雲端語音識別系統，可語音控制音量調節、收音機電台、音樂播放、空調設置、藍牙通話等功能，以及查詢天氣、日程、航班、新聞等常用信息，算是做到了十萬級自主SUV的交互水平。同時，歐拉黑貓的智能科技還包括：智能前視、手機藍牙鑰匙、FOTA遠程升級、定速巡航等配置。同時，歐拉黑貓還搭載了手機藍牙鑰匙，可以通過手機實現車輛的解閉鎖、開啓後備箱等操作，用户只需通過APP就可遠程解閉鎖、開閉空調、遠程查詢車輛、遠程預約充電等功能。
車身尺寸方面，歐拉黑貓長寬高分別為3495/1660/1560mm，具有同級優越的2475mm超長軸距，軸距超過車長比例的70%。
動力方面，現款歐拉R1搭載的最大功率為35kw，峯值扭矩125N·m的電機，應該會沿用到歐拉黑貓身上；而黑貓的頂配車型將搭載最大功率61kw，峯值扭矩130N·m的電機，動力有所提升。電池依舊採用了三元鋰電池組，此次長城沒有公佈具體的容量，僅公佈了NEDC續航里程，分別為301km、351km、405km。
總的來説，歐拉黑貓的產品力在這個價位裏還算不錯，畢竟同價位也沒有太多競品。如果僅作城市代步用的話，歐拉黑貓完全可以滿足需求，這也是它的定位所在。不過對於長距離通勤的話，這台小車可能不太夠用。所以，歐拉黑貓適合家裏已經有一台燃油車或插電混動車，需要另一台小車來作為代步工具的家庭。當然，對於北京和深圳這兩個限制電動車上牌的城市的用户們來説，歐拉黑貓既能滿足市內通勤的要求，也可以滿足佔牌的需要，亦是一個不錯的選擇。