鎮龍西至玉巖路全長14.5公里
大洋網訊 記者從省發改委獲悉，廣州市黃埔區有軌電車5號線一期工程（地鐵鎮龍西-玉巖路）項目建議書已經獲得批覆，意味着工程正式拿到“開工紙”。線路為南北走向，由鎮龍西至玉巖路，全長14.5公里設5站，預留6個車站。
批覆內容顯示，經中國鐵路設計集團有限公司評審，為滿足沿線羣眾出行需求，完善黃埔區綜合交通運輸體系，帶動區域經濟發展，同意新建廣州市黃埔區有軌電車5號線一期工程（地鐵鎮龍西-玉巖路）項目。
黃埔區有軌電車5號線一期工程北起地鐵21號線鎮龍西站，南至玉巖路站，全長14.5公里，設車站5座，同步建設遠期6座車站土建部分，新建1座車輛段，1座停車場。工程投資估算總額約28.9億元（不包含徵地拆遷及市政配套費用），由黃埔區財政全額出資。
省發改委要求，下階段要進一步落實上位規劃，深化項目客流需求分析，優化線站位方案，做好與其他交通方式的銜接；強化建設、運營安全設計，合理制定安全運營措施，確保工程建設和運營行車安全。
有望換乘黃埔有軌1號線
除了換乘地鐵，黃埔有軌5號線還有望換乘黃埔有軌1號線。黃埔有軌1號線起於地鐵6號線香雪站，終於新豐路，線路全線約14.4公里，共20座車站，近期設站19座（其中高架站1座，地面站18座），遠期預留地面站1座。目前已開通地鐵長平站至新豐路的示範段，年底將實現全線土建完工。該線路串聯了永和片區、長嶺居片區、長平片區、水西村片區和新黃埔政文中心片區，彌補了永順大道沿線城市軌道交通線網的空白，重點解決區內交通的問題，並帶動沿線用地的開發建設的中低運量交通系統。
對於住在永和地區的居民來説，有軌1號線止步於新豐路，離永和街道辦以及多個樓盤小區尚有1到2公里，未能覆蓋人口聚集區。為此，眾多業主建言，希望儘快啓動有軌1號線東延。記者從開發區交投集團獲悉，作為黃埔區有軌電車建設單位，其已經書面回覆了提出建議的市民。
開發區交投集團在回覆中表示，已於2019年完成有軌電車1號線東延線方案編制工作，計劃在永順大道站與有軌電車5號線換乘。目前正在積極向發改部門申請1號線東延線項目與5號線項目立項，爭取1號線與5號線在永順大道實現換乘，彌補永和片區軌道交通空白。最終站位設置以發改部門的批覆為準，有結果會及時向社會公佈。
（廣州日報全媒體記者李天研）