[汽車之家 車酷文話] 近些年似乎颳起了一股向經典致敬的復刻風潮，電子遊戲、數碼3C、食品、服飾、手錶等廠商都推出過相應的經典復刻商品，通過主打情懷牌實現名利雙收。這種商業行為在汽車產業也同樣存在，那問題來了，你是否心水着某款經典車型，又是否願意為經典復刻車型買單呢？
對於很多80後來説，很少有沒接觸過《命令與征服：紅色警戒》這部遊戲的，那時候PC還沒大規模進入家庭，“電腦房”才是我們歡樂的天堂。時光荏苒，今天，在STEAM平台上，我們迎來了這部遊戲的4K重製版。不僅如此，陪伴我們學生時代的星際爭霸、帝國時代等遊戲紛紛推出了重製版，通過對開場動畫、遊戲音樂以及每一個模型細節的重新制作，使其達到當今4K畫質的影音娛樂效果。
耐克公司每年都會隨機復刻幾雙當年的經典球鞋，由於這些球鞋都為限量版，所以要排隊、抽籤，買不到只能加價求購，足以看出大家對經典設計的喜愛程度。更重要的是一些經典復刻版球鞋的價格會隨着時間流逝而飛漲，成為一種高收益的理財產品，這背後其實是品牌及文化的實力背書。
這種賺錢模式也出現在手機制造業，蘋果公司於2016年推出的iPhone SE就是個典型。想當年喬老爺子健在時，就堅定3.5英寸才是手機的黃金比例，如今的蘋果手機早已突破這個尺寸。在大屏當道的年代，4英寸的iPhone SE可謂一股清流，其尺寸也是喬老爺子心中最符合人機工程學的，擁有出色的單手握持感。
對於汽車產業來説，一些車企也推出過經典復刻版車型，比如誕生於上世紀60年代的BJ212，在那個年代，它被作為官車，是權利和地位的象徵，同時也被改造作為軍事車輛。進入21世紀，北汽再次推出BJ212車型，在外觀方面完全向經典致敬：高高隆起的前機蓋，向外突出的輪拱，圓形車燈...粗獷且不拘小節，一切充滿着復古韻味。
在內飾的設計上，BJ212同樣是原始的味道，與當今的智能信息化時代顯得格格不入，手動空調、單色收音機、機械手剎、手動檔杆，一切都是純粹的機械美感，沒有如今複雜的電子電控系統，也意味着可靠性大大提升。在動力上，該車搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，全系配備5速手動變速器，可以滿足當今對車輛排放法規的要求。
豐田在1984年推出的陸地巡洋艦LC70堪稱神一般的存在，它經常出現在國家地理頻道中，與非洲草原上的獅子、大象共舞，帶着探險者和攝影師一同領略這個世界的神奇與美妙。該車最終於2004年停產。
這樣一款復刻車型，絕非是玩具，在越野性能上，其接近角和離去角與4Runner TRD Pro十分接近，動力上搭載了與4Runner相同的1GR-FE 4.0L V6發動機，匹配一台5速手動變速器，整車採用了梯形車架，配備電動絞盤以及帶有自動鎖止功能的分時四驅系統，並且可以選裝前、後差速鎖。相比如今更為智能的電子輔助系統，LC70復刻版擁有更純粹的機械結構，應用了十分成熟的技術，這些都保證車輛有着極為出色的可靠性，這也是它最大的魅力所在。
1957年，菲亞特推出了一款經濟實用的菲亞特500車型，它的推出重新定義了“小型車”的概念。時至今日，菲亞特為紀念這款有着特殊地位的經典車型，於2018年推出了菲亞特500 1957 Edition。
我認為汽車產品的復刻，基本有兩個方向：一是對經典車型原汁原味的呈現，這樣做的基本是一些工作室、改裝店或者某個大神級人物，車企很少參與其中，復刻的產品在數量上屈指可數，甚至是獨一份，復刻品更多是用來收藏；還有一種是由車企主導，復刻經典的造型或者向某些經典設計元素致敬，但在動力系統、白車身、材料等方面已經完全或部分使用當今的技術，以此來滿足時代法規及使用上的要求。這種做法，一方面可以進行品牌文化的傳播，同時也滿足或吸引一部分粉絲，並賺取相應利潤。
小結：頭文字D讓大家認識了AE86，縱使有一大批忠實的粉絲，也難以讓廠商去復刻這款車，無論從安全性、配置、排放法規等各方面，那台跑山送豆腐的86都達不到今天各種法律法規的要求，那個年代的造型潮流到了今天可能就是影響安全的不穩定因素，如果AE86推出復刻版，那註定是叫好不叫座。或許經典的味道留在記憶中才是最美的，情懷無論對於企業還是個人來説，只會更多的消耗你的精力、時間和金錢，卻難以拿來當飯吃。説真的，你會為某個經典復刻車型買單嗎？（文/汽車之家 馮景毅）