瑞虎8 1.6T和長安CS75PLUS 2.0T，誰更好？

　　瑞虎8和長安CS 75 Plus，可以説是主流自主品牌的高品質越野車，有很好的產品實力。瑞虎8有很長的時間來營銷和成熟的產品。配備奇瑞最新1.6T發動機後，產品強度進一步提高，特別是動態性能相當突出。現在瑞虎8是唯一負責銷售奇瑞長安CS 75 Plus是長安，最熱門的SUV之一，也是長安的銷售力量

　　在定位方面，瑞虎8定位於中SUV，而長安cs75 Plus定位於緊湊型SUV，這似乎是不同的一個水平，但事實上，瑞虎8是入門級中SUV，而長安cs75 Plus是一個A級SUV。可以説，這兩輛車有很大的重疊，包括價格。瑞虎8的價格區間為8.88-155，900元，配有1.5T和1.6T發動機。其中1.6噸功率型號的價格區間為119.9-155，900元，有五種型號。長安CS75 Plus的價格區間為106，900-154，900元，中2.0T電源型號的價格區間為13，990-154，900元，但只有兩種型號，不如瑞虎8豐富。

　　實際上，從定價上可以看出，瑞虎8比較貼近大眾，其1.6T的動力模式是主要的銷售模式，而長安CS75 plus由於其優秀的設計和強大的產品動力，定價更高，其2.0T的模式基本上是用來提升產品形象或地位，而不是作為主要的銷售模式。當然，無論是瑞虎8還是長安cs75 Plus，它的價格都不高，而且物有所值。此外，奇瑞和長安，作為擁有自主品牌的一線汽車公司，可以控制產品質量，正常工作，幾乎沒有問題。

　　瑞虎81.6噸車型配備了1.6噸7DCT動力總成。發動機的最大功率為197馬力，最大扭矩為290牛米。7速濕式雙離合器變速箱來自格特拉克。該動力系統的整體匹配良好。在瑞虎800公里處測得的9.22秒的加速度相當好。然而，受排量的限制，瑞虎8發動機的動力儲備稍顯不足，尤其是中主高速的再加速能力較弱。此外，7DCT變速箱調節舒適，整體平滑性好。然而，在低速時，2檔和3檔偶爾會受到阻礙，這在許多雙離合器變速箱中也很常見。

　　長安CS75 plus 2.0T車型配備了2.0T 8AT動力系統，最大發動機功率為233馬力，峯值扭矩為360牛米。8速自動手動變速器來自愛信，這種動力系統的性能可以用“驚人”來表示。2.0T發動機的動力儲備相當豐富，甚至中高速公路也有相當好的再加速能力；8AT變速箱也是愛信當前的主流產品，電源連接的連續性和平滑性幾乎無可挑剔。精確的調節和匹配不管CS75PLUS的節氣門開度是多少，也不管它有多快，它幾乎感覺不到這個變速箱的存在。即使全油門加速，接近紅線速度的升檔動作也會被視為“無聲的潤濕”。其次，它對駕駛員加速踏板指令的響應相對到位，並且上下齒輪運動準確及時。

　　總權力是控制的基礎。因此，如果性能傾向於控制，很明顯，長安cs75 plus的2.0T 8AT動力系統在發動機性能和功率匹配調節方面比瑞虎8的1.6T 7DCT動力系統更具優勢。因此，如果強調駕駛控制，建議首先使用長安cs75 plus的2.0t車型。

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　　(接線員：凌蕭風)