奔馳又召回多款國產車型!今年已召回12次

汽車出現質量問題缺陷後,雖然説採取召回措施,是廠商主動負責任態度的體現,但一年還沒過完,就已經召回了十幾次,這也着實會讓不少消費者感到吃驚。

奔馳作為國內汽車的召回大户,上半年憑藉着11次的次數,近80萬輛車召回的成績,成為召回“榜單之王”。但是上半年剛過完,奔馳又開始了新一輪的召回動作。至今,截至到7月10日,奔馳在國內已經進行12次召回了。

日前,北京奔馳汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,召回部分國產C級、E級、GLC SUV、GLB SUV汽車,具體召回信息為:

1. 將自2020年9月25日起,召回生產日期在2019年11月18日至2019年12月2日期間的部分國產C級、E級、GLC SUV汽車,共計3710輛。

本次召回範圍內的部分車輛由於供應商生產偏差,前排座椅高度調節器的材料可能不滿足要求。當車輛發生碰撞時,外力作用可能導致管材出現斷裂,座椅和乘員可能發生移動,從而增加碰撞時乘員受傷的風險,存在安全隱患。

北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權服務中心,為召回範圍內車輛檢查受影響側前排座椅高度調節器的製造編號,如果確認是受影響編號或讀取不到編號時需更換座椅高度調節器,以消除安全隱患。

2. 將自2020年7月17日起,召回生產日期在2020年4月18日至2020年4月26日期間的部分國產GLB SUV車輛,共計499輛。

本次召回範圍內的部分車輛由於工藝特性的原因,燈光控制單元可能會因過壓風險造成損壞,右後轉向信號燈可能一直點亮,此故障也可能延遲發生,可能會增加發生事故的風險。此外,燈光控制單元可能出現過熱,從而增加起火風險,存在安全隱患。

北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權服務中心,為召回範圍內車輛更換燈光控制單元,以消除安全隱患。

奔馳又召回多款國產車型!今年已召回12次

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