2020年4月23日，豐田正式發佈旗下的全新小型SUV——YARiS Cross，這款本打算在2020年日內瓦車展上亮相的全新車型，由於疫情影響推遲了發佈日期，但是它還是一直受到很大的關注。隨着這款YARiS Cross的發佈，豐田也同時宣佈，其將會在今年的秋季在日本率先上市，而在2021年年中會登陸歐洲。
出自GA-B平台，外觀風格主打時尚年輕氣息
雖然是一款SUV，但是從它的名字我們不難看出其與YARiS有着十分密切的關係，簡單點説我們完全可以將它看成是YARiS的跨界或越野版車型。它與YARiS相同，均出自豐田TNGA架構下的GA-B平台打造。從造型上來看，YARiS Cross雖然身材較為較小，但是其體現出的氣質則較為陽剛。
前臉方面，其採用了分體式進氣格柵，大燈也採用了燻黑的設計處理，從整體來看，它的前臉體現出了一定的野性。特別是它發動機艙蓋上的那兩道較為犀利的線條，讓它的整體風格得到了更加充分的體現。
YARiS Cross的側面並沒有採用過多的設計語言，給人留下印象最深的就要算是那個極具活力的輪轂樣式，花瓣狀的輪轂造型突顯了它的時尚感，而採用黑色設計的車頂又讓它有了一定的層次感。
車身尺寸方面，YARiS Cross的長寬高分別為4180毫米/1765毫米/1560毫米，軸距2560毫米，這樣的車身尺寸顯然是一款小型SUV的標準，畢竟在豐田旗下還有着C-HR這樣尺寸更大且也足夠時尚的緊湊型SUV坐鎮。
YARiS Cross的尾部設計讓我們看到了幾分RAV4的影子，而這也幾乎成為了現在豐田旗下車型共有的家族特點，畢竟對於全球第一大汽車品牌來説，家族化設計是必須的。貫穿式的尾燈加上燻黑的燈組體現出了它的年輕化氣息，而黑色塗裝的後包圍則讓它的野性一面有了那麼一絲的體現。
內飾幾乎照搬了YARiS的設計
作為一款類似於衍生車的車型，YARiS Cross的內飾基本上沿用了全新YARiS的設計風格。同樣，這套內飾設計也要體現的是年輕化和運動化的特點。從配置來看，一鍵啓動、中央液晶屏、雙炮筒式儀表盤、三幅式方向盤、電子手剎，這些配置在應該都會出現在它的身上。
除此之外，它或許將會與全新YARiS一樣，配備自動空調、豐田智行安全系統、全景天窗、自動防眩目內後視鏡、前排座椅加熱等配置在它身上也會有所配備。不過，這些都是面向海外版車型而言。
1.5升三缸自然吸氣 1.5升混動系統
與全新YARiS不同，YARiS Cross的動力系統中並沒有出現1.0升三缸發動機的身影，它只會搭載1.5升三缸發動機和1.5升混動系統，這兩套系統也同樣出現在全新YARiS身上。
對於它所使用的這套1.5升混動系統而言，它是由新1.5升發動機的阿特金森循環版本和三元鋰電池組組成的混動系統。據悉，其重量相比上代系統的磷酸鐵鋰電池降低了27%，同時綜合動力輸出提升了15%，而綜合油耗則降低了20%。
變速器方面，YARiS Cross搭載1.5升自然吸氣發動機的車型將會配備6速手動變速器和CVT無級變速器，而搭載1.5升混動系統的車型則使用的是E-CVT變速器，並且其還會配備四驅系統，而自然吸氣車型則均採用前輪驅動形式。
秋季日本上市，明年歐洲上市，是否會國產？
現在，豐田官方已經官方公佈這款車型將會在今年秋季在日本率先上市，而明年年中則會登陸歐洲，那麼問題來了，它會來到中國嘛？答案我想是肯定的，畢竟目前中國可以説是全球最大的汽車市場，沒有之一。
作為YARiS的一款衍生車型，YARiS Cross的引入成本其實並不高，畢竟對於廣汽豐田而言，全新YARiS是勢必要被引入的，而作為它的Cross車型，YARiS Cross被引入的可能性也很大，別忘了目前國內市場上的那款名為致炫X的車型其實與YARiS Cross有着很大的相似度。
它的引入可以打開豐田在10萬元左右甚至以內的SUV時尚，作用於現在致炫X的作用相同，不過它可是一款純正的豐田全球化車型，而並不像現在的致炫X那樣，只有中國市場才有。