對於想要入手一台合資中型SUV的消費者來説，豐田漢蘭達絕對是這個級別裏無法忽視的標杆，而這款車型正是因為其穩定的質量帶來的良好口碑和寬大車身打造出的實用車內空間才備受青睞，稱其是這個級別裏的標杆車型也毫不為過，而在中型SUV這個領域內還有很多實力同樣不俗的競品車型，如果説究竟哪款車型可以在外觀顏值、車內空間、整車質量上與漢蘭達一較高下，那麼非今天要説的這款SUV莫屬。
它就是2020款本田UR-V，這款車型的歷史雖然不長，第一款車型從2017年上市至今也只有3年時間，但是它完全展現出了“長江後浪推前浪”的產品力，而如今新款的本田UR-V也與大家見面了，不斷提升的產品力在面對漢蘭達這樣的老牌車型時也底氣更足，2020款本田UR-V的入門價為24.68萬，頂配車型為32.98萬，單就售價區間來看與漢蘭達基本相當，不過從其產品力層面來看則是有着更加亮眼的表現，對於最近想要入手一台合資品牌中型SUV的消費者來説，沒白等，比漢蘭達漂亮十倍，三年只換雨刮條，2.0T爆出272馬力。
將視線聚集到整車品質上，可以發現其整車自重已經接近1.9噸，顯然其在質量方面有着十分出色的考量，打造出的質量完全不輸漢蘭達的水準，具體體現在車身框架等關鍵部位加入了大量高強度鋼材，同時車內還搭載了眾多精密度極高的零部件，同時還輔以本田紮實嚴謹的做工，使得車身每一道接縫都打造的均勻細緻，不僅做到了內飾異響接近零，更是有着三年只換雨刮條的穩定整車質量，安全配置方面，前後排頭部氣囊、胎壓報警、車道偏離預警、主動剎車、前後駐車雷達、倒車車側預警、車側盲區影像、360度全景影像等配置都有，安全性方面自然是非常到位的。
動力方面，本田UR-V分別搭載有1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為193馬力和272馬力，最大扭矩為243牛米和370牛米，這也使得其動力表現達到了同級上游水平，傳動系統1.5T匹配平順性極佳的CVT變速箱，百公里綜合油耗7.2L，2.0T匹配9擋手自一體變速箱，特別是2.0T 9AT的組合，動力上比漢蘭達多了52馬力，變速箱檔位數也比6AT更多，再加之厚重感極強的底盤和懸架軟硬調節功能，其表現出更高級的行駛品質感。
外觀設計方面，2020款本田UR-V在前臉顏值上有着較為明顯的提升，大嘴式中網尺寸稍有縮減，但是在細節方面的處理更加精緻，換上了更加運動氣息的蜂窩狀格柵，搭配上一根及細的鍍鉻飾條，層次感極強，兩側大燈採用了全LED光源，其中前包圍融入了鍍鉻飾條和亮黑色下護板，結合上微微下滑的車頂和力量感十足的車身造型，體現出較強的運動氣息，還有19英寸雙色鋁合金輪圈、貫穿式尾燈、小尾翼等潮流元素都有出現，顯然這樣的外觀比漢蘭達漂亮十倍。
內飾方面，2020款本田UR-V內飾造型沒有明顯變化，用料上也保持着同級車型的上流水準，中控台上方為軟質材料覆蓋，中間為亞光木紋飾板，空調出風口等處還點綴有銀色飾條，多功能方向盤和座椅也都採用了真皮包裹，同時8英寸中控液晶屏支持角度調節，提升科技感的同時減少屏幕反光，再輔以按鍵式換擋機構和GPS導航、多媒體語音識別控制、車聯網、自動頭燈、雨量感應式雨刷、自動空調、自動駐車、全速自適應巡航等實用性極高的配置，顯然作為一台中型SUV其表現出的駕駛便利性足以令人滿意。
乘坐感受，本田UR-V的車身長寬高為4856*1942*1675mm，軸距2820mm，雖然從車身長度上來看不如漢蘭達，但是作為一台本田旗下的5座中型SUV，尤其是後排腿部空間有着比漢蘭達更加出色而又完全不輸奧迪Q7的表現，在同級車型當中其腿部空間難逢對手，再輔以做工細膩用料精緻的真皮座椅和座椅加熱、中央扶手、杯架、全景天窗等配置，同時還有大量隔音降噪材料以及全車多層隔音玻璃打造的安靜的車廂環境，其乘坐舒適性自然是比漢蘭達有過之無不及。
對於年輕消費者來説，2020款本田UR-V無疑有着更加年輕動感的外觀顏值，而在車內空間和乘坐感受方面也都是同級上游，再加之本田賦予它的極為穩定的三大件，對於想要入手一台合資中型SUV的人來説，沒白等，比漢蘭達漂亮十倍，三年只換雨刮條，2.0T爆出272馬力。