對於運動化汽車標籤，除了那些超跑品牌，寶馬是最令人熟識的，但實際在平價品牌裏，馬自達也是其中之一。它雖不以炸裂的性能和激進的造型自居，但柔順的操控，緊湊的行駛軌跡，依舊能讓人體會到駕駛的樂趣。而最近，長安馬自達引入全新車型CX-30，這款緊湊型SUV在保有家用屬性的同時，是否也延續的“人馬一體”的精神，這次我們拉上測試場，一探究竟。
CX-30如今已經正式上市，售價12.99萬-17.19萬元，在此之前我們通過道路試駕向大家介紹了它在日常使用中的表現，今天我們通過數據，看一看它的性能表現，以及操控的穩定性。
結語：雖然CX-30的操控不錯，但以實用者的角度來看，倒不如在動力上提升一些馬力，因為真正懂得或者説能感受出馬自達駕駛細膩的用户不多，而更直接的性能衝擊，更柔軟的懸掛反饋，足夠運動的外觀，就足以贏得廣大消費者的心，但偏偏馬自達有些執拗，所以CX-30在我們看來雖是一款不錯的車，但銷量如何還真需市場驗證。
（圖/文 網通社 任宏斌）