C位上市，幾何C綜合補貼後售價12.98萬起

對於幾何汽車，關注新能源汽車的人都不會陌生，背靠中國自主品牌銷冠的吉利，定位中高端純電車，在推出了首款試水之作幾何A之後，獲得了市場廣泛的關注與好評。8月7日晚，幾何汽車的第二款量產車——幾何C正式上市。

此次上市的新車共有兩種續航版本，分別為400km和550km，綜合補貼後的售價分別為12.98萬起和16.28萬起。而處於同一級別的小鵬G3入門價格為14.68萬元，廣汽新能源的Aion V入門價格為15.96萬元，相比之下，幾何C還是很有誠意和吸引力的。

外觀設計上，幾何C運用了“多位流動生命體”的設計理念，外形簡潔，線條流暢，採用全封閉式前臉，搭載吉利量子銀盾專屬車標，將吉利的家族風格和未來科技感相融合，打造出動感時尚的視覺觀感。

同時，前臉搭載了“光稜之刃”前大燈，內置80顆高亮LED燈珠，造型和點亮效果都很出色。而當充電時，燈組上方的呼吸燈會一同點亮，起到信息提示的作用。前臉下方配備了主動式進氣格柵，配合流暢的車身曲線，令風阻係數低至Cd0.273。

幾何C的尾部設計亮點十足，C柱採用了大傾角的設計，使得整個身型更顯轎跑一般的運動感，並且還搭載了一體擾流懸浮式車頂，讓車身線條更修長，運動氣質更突出；車尾搭載了“光稜之羽”貫穿式尾燈，集成218顆LED燈源，還配備了流水動態效果，更具科技感。

內飾方面，幾何C採用了“智慧私享座艙”的設計理念，運用了極簡的設計風格，打造出強烈的未來既視感。中控台採用非對稱式設計，偏向駕駛席，搭配簡潔的線條和幾何狀造型，人機工程和科技感出色。

配置上，幾何C也很有看點。配備12.3英寸懸浮式中控屏，搭載GKUI吉客智能生態系統，提供豐富的智能應用；同時，幾何C還配備了同級少有的HUD平視顯示系統、車規級CN95防護系統等，誠意可嘉。

駕駛輔助方面，幾何C搭載了L2+智能駕駛輔助系統，具備自適應智能巡航、車道保持輔助、前碰撞預警等功能，並可實現0-150km/h的時速區間智能跟隨前車行駛和車輛啓停，緊急自動制動等，智能化配置帶來更安全的駕乘體驗。

作為一款純電SUV，幾何C在消費者最關心的續航里程方面表現令人滿意，400km和550km的NEDC續航里程已達到主流水準。其競爭對手小鵬G3的續航里程分別為460km和520km，與幾何C不相上下，但是價格上幾何C更佔優。

與Aion V相比，兩車入門版車型的續航里程相同，但Aion V的價格高出了2萬多元，雖然80版最高續航里程可達600km，超過了幾何C的550km，但價格也超過了一大截。相比之下，幾何C綜合優勢更明顯。

作為幾何汽車第二款車型，幾何C對於幾何汽車有着承前啓後的重要作用，在擁有了極具未來科幻感的外觀和內飾之外，還提供了豐富的智能化配置，以及滿足主流需求的動力續航，從現在的售價來看是非常有競爭力的。