中美航班運營翻倍！美商會包機送高管來華，票價3萬起還搶破頭

據路透社8月19日報道，美國運輸部18日表示，中國和美國將分別允許航空運營商將目前的航班增加一倍，達到每週8班。

報道稱，美聯航18日表示，將從9月4日開始，將舊金山至上海的航班增加到每週四班。同時，達美航空也獲得了資格將每週兩班增加到每週四班，當天，達美航空還表示，將從8月24日開始，每週增加一個從底特律和西雅圖經首爾飛往上海的航班。

美國運輸部表示，美國政府仍希望中國能同意恢復美國在其雙邊航空協議下的全部飛行權，並補充説，若中國允許增加更多航班，將對等做出回應。據瞭解，美中協議允許兩國間每週在運營100多個航班。

報道稱，美國航空公司在新冠疫情暴發後停止了飛往中國的航班，在今年的1月31日，美國總統特朗普還禁止了幾乎所有非美國公民從中國前往美國。

此外，還值得一提的是，19日，中國美國商會還發布消息稱，中方批准了該商會“復工復產”包機的申請。港媒還引述該商會一位內部人士的話説，自17日開始，從舊金山到北京的包機，已有近200人報名，而其達成起飛的最低人數要求為120人。

另據中國美國商會介紹，包機的價格經濟艙位大約在3~3.5萬人民幣之間，商務艙則為7~9萬，所有艙位均採用先到先得的方式對外出售。

早在今年5月，就已經開始有數百名德國高管通過包機返回中國。當時，一位德國企業代表還曾告訴路透社記者，中方已向大約500~1000名企業管理人員提供了加速入境的程序，加上家屬，總數約為2500人。

世界經濟論壇此前也曾撰文指出，2008年金融危機的關鍵教訓是，合作不是源於各方的無私，而恰恰是因為合作符合各方的利益。全球經濟相互關聯，一個國家的金融危機不僅影響到另一個國家的市場，而且影響到全世界所有國家的市場。

文章稱，今天，世界比12年前更加相互交織，新冠疫情的影響已經跨越了國界和行業。只有通過協調行動，世界才能從國際貨幣基金組織預測的經濟衰退中爬出來。這個危機時刻可以鮮明地提醒各國領導人，全球協調其實符合每個國家的國家利益，雖然G20各國政府向本國經濟注入價值9萬億美元的刺激措施，對每個國家的經濟復甦至關重要，但經合組織表示，不僅各國之間的協調會使刺激措施“大大增強效力”，而且“不協調或單邊行動還會加劇整體社會和經濟成本”。