前瞻電動汽車產業全球週報第63期:不留活路!特斯拉降價+增產“組合拳”發力中國市場

前瞻電動汽車產業全球週報第63期:不留活路!特斯拉降價+增產“組合拳”發力中國市場
前瞻電動汽車產業全球週報第63期:不留活路!特斯拉降價+增產“組合拳”發力中國市場
前瞻電動汽車產業全球週報第63期:不留活路!特斯拉降價+增產“組合拳”發力中國市場

特斯拉兇猛!第一季度業績創紀錄 將進一步發力國內

當地時間4月29日,特斯拉披露2020財年第一季度業績報告。報告顯示,特斯拉報告期內營收同比增長32%至59.85億美元,實現了有史以來最高的季度收入水平;淨利潤6800萬美元,去年同期淨虧損6.68億美元,實現連續3個季度盈利。

今年一季度,特斯拉共生產10.26萬輛汽車,交付約8.84萬輛,創下有史以來最好的第一季度表現,顯著高於分析師預期。

由於從第二季度開始,新冠肺炎疫情對國外經濟造成了嚴重打擊,特斯拉選擇在國內發力。4月29日,特斯拉對外公佈一則重磅消息:將會繼續降低Model 3的售價

在此之前,特斯拉Model 3的價格已經在30萬左右,和蔚來等國內“造車新勢力”的主力車型幾乎在同一水平,而品牌、技術等方面猶有過之,給國內車企造成了巨大壓力。若再一次降價,顯然會極大擠壓國內品牌的生存空間。

5月1日,特斯拉中國官網官宣下調國產Model 3標準續航升級版的價格,補貼前售價為29.18萬元,正式降至人民幣30萬元以內,補貼後售價為27.155萬元。特斯拉對外事務副總裁陶琳還透露,上海工廠產能已達每週3000輛,年中有望達到每週4000輛。

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新能源汽車推廣應用財政補貼政策延長至2022年底

4月29日,財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委聯合發佈了《關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,將新能源汽車推廣應用財政補貼政策將延長至2022年底。為了平緩補貼退坡力度和節奏,原則上2020 -2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。此外,過渡期之後售價在30萬元以上的車型將不再享受補貼。

今年河北推廣應用新能源汽車最低3萬輛

近日,河北省新能源汽車發展和推廣應用工作領導小組辦公室印發《2020年河北省新能源汽車發展和推廣應用工作要點》,要求2020年,全省推廣應用新能源汽車最低3萬輛,力爭5.5萬輛,累計推廣新能源汽車30萬輛。公務用車領域選用新能源汽車比例提高;更新或新增的新能源公交車比例不低於85%;石家莊市公交車全部更換為新能源汽車。

深圳發改委:放寬個人新能源小汽車增量指標申請條件

4月30日,深圳市發改委起草了《關於應對新冠肺炎疫情影響促進深圳市新能源汽車推廣應用的若干措施(徵求意見稿)》,取消對非深户籍人員最近連續24個月以上在本市繳納(不含補繳)基本醫療保險,華僑、港澳台地區居民近2年內每年在本市累計居住9個月以上及外國人連續滿2年且每年在本市累計居住9個月以上的條件限制。

深圳市新能源購車最高補貼2萬元

根據深圳市發改委《關於應對新冠肺炎疫情影響促進深圳市新能源汽車推廣應用的若干措施(徵求意見稿)》,新購新能源小汽車的個人消費者將獲得綜合使用財政補貼,其中新購純電動高級型或經濟型乘用車補貼2萬元/車、新購插電式混合動力高級型乘用車補貼1萬元/車。對個人置換更新新能源小汽車也實施財政補貼。

定了!蔚來落户合肥 將獲70億元投資

4月29日,蔚來與合肥市建設投資控股(集團)有限公司、國投招商投資管理有限公司以及安徽省高新技術產業投資有限公司等戰略投資者簽署關於投資蔚來中國的最終協議,並與合肥經濟技術開發區就蔚來中國總部入駐達成協議。交易完成後,蔚來將持有蔚來中國75.9%的控股股份,戰略投資者將合計持有24.1%的股份。

蔚來ES6斬獲工業設計權威獎項

蔚來憑藉其第2款量產車型ES6的設計,在由德國品牌設計委員會主辦的2020年德國汽車品牌大賽中脱穎而出,在外觀設計中榮獲最佳設計大獎。創立於2011年的汽車品牌評選是行業內唯一的獨立國際設計賽事。歷史上曾獲此殊榮的還有奔馳CLACOUPE、賓利添越等車型。該獎項的頒獎儀式將於今年秋天在法蘭克福舉行。

李想公佈4月交付量數據 理想ONE超過2600輛

日前,理想汽車發佈4月份理想ONE的交付數據,4月份已交付新車超過2600輛,環比增長近80%(3月交付1447輛)。自去年12月以來,累計交付數已超過6500輛。理想汽車目前旗下只有一款在售車型,理想ONE售價32.8萬元,動力採用1.2L渦輪增壓的三缸增程式的發動機,最大馬力131Ps,系統綜合326PS的最大馬力以及530 N·m,搭載L2級自動駕駛輔助系統。

小鵬汽車11城17店同步開業 網絡覆蓋57城166店

5月1日,小鵬汽車全國11個城市17家銷售店正式開業,為鵬友提供線下購車體驗和服務。這也是今年疫情以來,規模最大的一次經銷商聯合開業活動。至此,小鵬汽車全國銷售及服務網絡覆蓋57個城市擁有166家門店。在剛剛結束的P7上市發佈會上,何小鵬還宣佈開啓“服務2.0時代”,接下來將提供更加智能、貼心的服務。

首批300台楓葉30X正式發往全國

4月29日,楓葉汽車在江蘇如皋基地舉辦了發車儀式,全國經銷商、客户訂購的首批楓葉30X共計300餘台正式陸續發往各地。楓葉30X目前已經整死開啓預售,新車推出4款配置車型補貼後預售區間為6.88-7.98萬元。新車配備了一台最大功率為95馬力的永磁同步電機,最大扭矩為180 N·m,NEDC工況續航里程為306公里,採用三元鋰電池組。

賽麟汽車董事長被員工舉報侵吞國有資產

近日,自稱是賽麟公司法務人員喬宇東,舉報賽麟董事長王曉麟虛假技術出資,涉嫌貪污鉅額國資。喬宇東附上了一封長達5000字的舉報信,稱江蘇賽麟汽車科技有限公司是一家國有資產投資公司,江蘇如皋市政府旗下的南通嘉禾佔股33.42%,實際提供了總計66億元資金,而王曉麟出任董事長,系以虛假技術出資作價66億“騙”得賽麟公司股份。

比亞迪IGBT項目開工 年產滿足50萬輛新能源汽車產能需求

近日,比亞迪IGBT項目在長沙正式動工,據悉,該項目總投資10億元,將建成年產25萬片8英寸新能源汽車電子芯片生產線,投產後可滿足年裝車50萬輛新能源汽車的產能需求。IGBT是新能源汽車最核心的技術之一,是一種大功率的電子器件,其芯片與動力電池電芯被譽為電動車“雙芯”,在新能源汽車中,IGBT 模塊佔電動車整車成本約5%左右。

旅遊“新地標” 上海首支純電動雙層觀光巴士正式運營

2020年5月1日,2020年金山購物節開幕式在上海市金山區舉行。活動上,首批4台比亞迪K8S純電動雙層大巴正式發車,作為旅遊觀光巴士投入金山區開始運營,這也是上海引入的首支純電動雙層巴士車隊。該批車輛兼具低碳環保優勢與人文特色,為城市提供高品質出行服務的同時,助力上海朝創新、協調、綠色、開放、共享方向發展。

陝西西安再投86台比亞迪純電環衞車

4月29日,"西安高新區城管局純電動環衞車交車儀式"在西安比亞迪高新廠區舉行。這是繼2018年首次投放後,西安高新區又一次投運比亞迪純電動環衞車。比亞迪本次共交付86台純電動環衞車,以全球領先的新能源技術和制勝產品力,大力推進西安環衞車電動化進程,助力西安建設綠色之城、生態之城、宜居之城。

吉利托管長豐獵豹 將在湖南生產新能源汽車

4月27日上午,湖南省政府、長沙市政府與浙江吉利控股集團在長沙分別簽署戰略合作協議。根據協議,吉利集團將託管長豐集團下屬湖南獵豹汽車股份有限公司,從事新能源汽車整車生產和銷售,並致力打造吉利中部區域新能源產業鏈戰略基地,共同推動湖南汽車產業高質量發展。

吉利ICON將搭載行業首個全面抗菌方向盤

吉利ICON將率先搭載全面抗菌方向盤,所採用技術材料經廣東省微生物研究所權威鑑證,抗菌率超過99%,且抗菌效果長期有效。這也讓吉利ICON繼行業率先搭載車規級“CN95高效複合空調濾芯”後,再次全面升級“科技健康”防護線,實至名歸的行業首款“全方位健康汽車”。

紅旗E111電動汽車項目曝光 設計年產量為5.33萬

近日,紅旗E111電動汽車項目環評報告進行了公示,《環評》信息顯示,紅旗E111將是一款三廂純電動轎車,有望在2021年上市。另據一汽公佈的項目經濟效益中可以發現,紅旗E111在2023年可能會達到最大產能(5.33萬輛),而當年可以實現銷售收入966902.65萬元,計算出紅旗E111的平均售價會在18萬元左右(應該是補貼後)。

廣汽蔚來HYCAN 007下調售價

日前,廣汽蔚來下調了HYCAN 007兩款主力車型的補貼前售價,其補貼後售價同步調整為BASE版25.98萬元、PLUS版27.98萬元,分別下調0.28萬和0.3萬元。

江淮大眾純電動7座MPV曝光 新車基於江淮瑞風R3打造

近日,江淮大眾新車計劃表在網絡上被曝光,除1款純電動MPV車型,還將推出A0級/A級純電SUV,該車很可能基於江淮瑞風R3打造而來。這款A級純電MPV車型將搭載一台最大功率為110千瓦的電機,其最高車速為130公里/小時,百公里加速時間小於等於12秒。續航方面,該車配備容量58千瓦時的三元鋰電池組,城市工況下續航300公里。

深圳新能源車起火爆炸 前後波及5輛車

4月28日,深圳一充電站內有新能源車發生起火爆炸事故,附近小區居民在當日凌晨時聞到一股燒焦味,隨後發現小區樓下的充電站正在冒煙。從附近居民記錄下的視頻中我們看到,充電站先是冒出濃煙,後來出現火光及爆炸,隨即波及到其他停放的車輛。經初步調查,該事故造成5輛汽車不同程度損毀,未造成人員傷亡。

廣東:今年新建充電樁2340個

南方電網廣東電網公司將在原有超過15000個充電樁的基礎上,2020年計劃在廣東全省範圍新建充電樁2340個,通過構建“充電樁 ”模式,全力服務智慧交通、綠色出行。今年1月1日起,電動汽車用户在南方五省使用一個App“順易充”即可充電暢行。未來充電站配備5G網絡,同時具有光纖網絡,又有儲能設備和太陽能自發電系統。

桂林今年預計新增電動汽車充電終端900餘個

4月28日,桂林市電動汽車充電基礎設施建設項目啓動儀式在桂林北站站前廣場舉行,桂林北站、鼎晟大廈、鼎耀大廈、魅力花園、雁山大埠5個電動汽車充電站項目同時開工。桂林交通控股集團今年計劃投資建設電動汽車充電場站43個,預計新增充電終端900餘個。有關負責人表示,預期年內在市區構建出覆蓋半徑2.5公里的智慧充電網絡。

滴滴與海南國資成立充電場站平台

2020年4月29日,海南省充電產業投資有限公司建立的首個充電場站—“椰速充”世紀公園充電場站正式投入運營,打造新能源充電基礎設施建設的同時,也將開拓新能源汽車相關業務。該公司由北京小桔新能源汽車科技有限公司、海南省交通投資控股有限公司、海南電網有限責任公司、南方電網電動汽車服務有限公司,共同出資1億元組建。

前瞻電動汽車產業全球週報第63期:不留活路!特斯拉降價+增產“組合拳”發力中國市場

馬斯克將獲得首筆逾7億美元股權獎勵

截至4月28日收盤,特斯拉在過去6個月的平均市值達到1000億美元以上。因此,馬斯克將有資格解鎖169萬份股票期權,特斯拉股價週二收於768.21美元,意味着這筆期權的價值為7.06億美元。另外3個業績目標——30天內平均市值達到1000億美元、營收達到200億美元,以及在某些調整前的盈利達到15億收美元——已經實現。

馬斯克又惹禍 特斯拉市值蒸發百億美元

當地時間5月1日,特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上連續發表了“特斯拉股價太高”以及“我將出售幾乎所有的有形財產,將沒有房子”等言論,而特斯拉股價也於當日大跌10%,其市值蒸發超過百億美元。目前,美國證券交易委員會拒絕就馬斯克的奇葩言論作出評論,特斯拉也尚未回應評論請求。

自動駕駛有缺陷 特斯拉再出致命事故

據外媒報道,此前,日本東京一輛特斯拉Model X在開啓了自動輔助駕駛系統Autopilot的狀態下,撞上了一羣站在高速公路旁的行人,導致其中一名44歲的男性當場死亡。近日,這名受害者的遺孀和女兒,將特斯拉公司告上了法庭。起訴書表明,當遇到前方的人羣時,前車為了避開迅速改變車道,而這輛Model X卻在加速情況下直接撞上了他們。

大眾ID.3將於歐洲開始預定

日前,大眾將於6月17日開放大眾 ID.3 1ST車型的預定,計劃首批交付30000台,目前已有超過37000個預購意向。首批客户將在6月17日開始,可以選擇自己的 ID.3 配置並下定單,新車計劃於2020年夏季交付。大眾ID.3是基於MEB純電動平台打造,搭配3種不同的電池組,分別對應基本版(330公里續航)、中距離版(420公里續航)和長距離版(550公里續航)。

大眾欲推最實惠入門電動汽車 起售價僅15.5萬

大眾計劃發佈一個電動汽車新品牌,推出售價低於20000歐元(約合15.5萬人民幣)的電動汽車,為歐洲和亞洲市場提供實惠的小尺寸電動汽車。據悉,新的電動汽車品牌將採用來自大眾集團的MEB電動平台,不過經過高度改良後,長度將縮短到約13英尺(約合3962毫米)。大眾汽車CEO Ralf Brandstatter此前也表示,正在研發ID.1,成為ID品牌中最小尺寸的汽車。

西雅特退出大眾汽車入門級電動汽車項目

5月3日,據《歐洲汽車新聞》報道,西雅特在給其發佈的一份聲明中稱,為滿足大眾汽車集團全球品牌、生產和市場相關的戰略調整,西雅特決定退出集團入門級電動汽車的研發項目。大眾汽車集團一位發言人表示,西雅特退出MEB Entry項目與其決定不進入中國市場有關。如果不進入中國市場,西雅特繼續參與MEB Entry項目是沒有任何意義的。

全新寶馬iX3量產版官圖泄漏 裝備空氣動力學輪圈

寶馬Concept iX3概念版為全新i系列家族的首款產品,寶馬官方也確認iX3將於2020年底在中國的合資公司華晨寶馬生產,並出口到全球各地。日前,寶馬iX3量產版的首套2張官圖現身社交媒體。與概念車相比,iX3量產版最明顯的外觀變化是進氣格柵,空氣動力學輪圈將是寶馬iX3最大的技術亮點,隨後也將出現在2021發佈的寶馬i4以及寶馬iNext之上。

受新冠疫情影響 福特純電動SUV野馬Mach-E可能推遲交付

據國外媒體報道,由於受到新型冠狀病毒爆發的影響,福特可能會推遲交付其首款純電動SUV野馬Mach-E。去年11月,福特發佈了純電動SUV野馬Mach-E,這款車的起價為43895美元(約合30.78萬元)。據悉,野馬Mach-E是在美國和歐洲市場同時發佈的,將於2021年引入中國市場。這款車原本計劃於今年秋季投入生產,首批交付預計於今年10月在歐洲和美國進行。

林肯註冊eGlide商標 疑似未來新能源車命名

林肯已經向美國專利商標局(USPTO)提出了商標申請,註冊保護eGlide商標,這可能是未來林肯純電或者混動車型的名稱。林肯在接受媒體採訪時表示:鑑於當前的環境,林肯決定不繼續開發基於Rivian平台開發全電動汽車。但福特汽車公司對林肯、Rivian和電氣化的戰略承諾保持不變,林肯未來的計劃將包括符合其Quiet Flight DNA的全電動汽車。

CHAdeMo發佈3.0標準 支持超過500kW的電動汽車快充

國際電動汽車充電標準之一的CHAdeMO已經發布了最新的3.0規範,除了與中國的國標插頭保持一致,它還採用了強勁的液冷散熱解決方案。與特斯拉V3版超充(峯值250kW)相比,CHAdeMO 3.0可實現翻倍的充電功率(超過500kW),最高電流600A。根據 2018 年的數據,CHAdeMO 有在為全球多達 44% 的電動汽車提供服務。

英國初創公司推出彈出式充電樁

名為Urban Electric的英國初創公司開創性地推出了一種彈出式充電樁,可以將其安裝在路邊,提供7kW充電功率,適用於90%住宅區的街道,使必須將電動汽車停在街上的車主可以輕鬆充電。充電樁通過智能手機應用程序操作,僅在需要時才會從人行道上升起,在其他時間則保持人行道暢通。儘管7kW的充電功率相對較低,但新設計可以實現整夜充電。

小鵬P7正式上市 補貼後售價22.99-34.99萬元

4月27日,大家期待已久的小鵬P7終於上市,新車補貼後售價22.99-34.99萬元。新車按續航里程分為3個車型,除了續航552公里的四驅高性能版外,每個車型裏都有3個配置。其中最受關注的是後驅超長續航智行版版車型,706公里的續航里程世界第1,且售價只需且25.49萬元。

雷克薩斯UX300e正式上市 售價36.2-38.5萬元

4月26日,雷克薩斯旗下首款純電動車型UX 300e正式上市,推出純·悦版/純·享版2款車型,廠商指導價分別為36.2/38.5萬元。新車定位緊湊型SUV,誕生於TNGA架構下的GA-C平台,綜合續航里程達400公里。

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2020-2025年全球電動汽車行業發展前景與投資預測分析報告

2020-2025年中國電動汽車行業商業模式設計與發展戰略分析報告

2020-2025年中國電動汽車行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告

2020-2025年中國電動汽車用電機行業發展前景與投資預測分析報告

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