[汽車之家 新聞] 日產新車規劃信息於日前曝光，根據計劃，到2021年日產將在全球重點市場中（主要是美國市場）更新多達70%的產品陣容，其中包括西瑪、日產GT-R、Pathfinder等多款車型。
具體來看，日產首先將在美國市場停售西瑪，該車型上市至今已銷售30餘年，由於公司核心車型的使用壽命為5年，因此西瑪現款車型將在2021年以後退出市場，此前不會再有大的更新。據悉，西瑪退出美國市場後或將以純電動車的身份重新亮相，最快將於2022年發佈，新車或基於IM系列電動概念車打造而成，預計續航里程在600km左右。
關於日產GT-R車型，據外媒報道，日產GT-R（R36）正在研發當中，但現款車型日產GT-R（R35）還將繼續銷售至少3年直到2023年，新車型的研發工作受到新冠肺炎疫情影響可能會需要更長時間，我們或將在2023年後見到這款新車。
此外，Murano（國產版本為樓蘭）和Pathfinder車型將在2022年推出換代產品，在6月發佈了X-Trail全新一代奇駿後，日產將用前述兩款車型完成其SUV產品序列的更新。
在墨西哥和拉丁美洲，日產Versa（國產版本為東風日產陽光）還將繼續銷售，並在2022年進行更新，但未來或將在美國市場停止銷售，主要原因是與SUV車型相比，Versa車型的知名度和銷量都並不理想。
編輯點評：
日產方面表示，到2023年，旗下近半數產品線將完成電動化轉型工作，除了產品方面的更新以外，日產還將集中優勢資源推進核心市場的快速發展，包括日本、中國以及北美地區。尤其在中國市場，日產將利用聯盟在其他地區的優勢資源，助力中國市場的運營，未來，車型更新將縮短至3-5年，我們可能會在短時間內體驗到更多“中國特供車型”。（信息來源：Autonews；編譯/汽車之家 閻明煒）