手握38萬怒提雷克薩斯NX，開了140天后，車主有幾句話要説

手握38萬怒提雷克薩斯NX，開了140天后，車主有幾句話要説。

為什麼選擇這款車？

一開始預算35W，看過C34。硬要期待的話天窗和carplay吧。畢竟天窗國人趨勢。CarPlay的話現在流行趨勢。考慮到以後老婆開還是很實用的。

一見鍾情，再見傾心。當初考慮了Q5mkc。只要車速高於60或者顛簸的道路就會聽到後備箱傳來塑料的撞擊聲。煩都煩死了。

落地多少錢？

4S店給的指導價是396700，談下來的優惠是59505，裸車337195，然後購置税29840，上保險9816，上牌1000，落地價377851，大夥幫看看這個價格貴嗎？

可以談談用車感受嗎？

外觀是NX的最大賣點，拉風，夠騷。超前的外觀設計，鑽石切割般的車體線條。四眼大燈完美，晚上開燈會上下左右掃一下，自動遠近光遮蔽很炫酷。幾何大獠牙，晚上很點睛。

內飾整體很滿意，跟外觀不一樣的是，內飾更多體現了一種家一般的、温馨的、平易近人的豪華。儀表盤和中控設計比較合理，操作簡單方便。別緻，高檔，除了座包不是真皮的。車的味道也很小（感覺優於GLK，奔馳車的味道還是很重的）。

雖然對空間沒太大要求，但寬敞點還是好的。軸距一般，空間卻規劃得不錯，我178，前後都可以很舒服的坐。3.比較滿意的是手套箱夠大，能放很多東西。對於我們一家三口是沒得説了，就是後備箱稍微有些小。

而且這車舒適感太強，會給人錯覺欠缺路感。懸掛硬，路感明顯，絕對是NX的硬傷，畢竟他也是三大件之一。空調有點給力的，製冷很迅速，麻溜的就好了。座包設計很人性化，坐上去有貼合感，內部看起來很大氣。

相當不錯，動力槓槓的路感。動力還是很不錯的，畢竟是帶T的。2500轉以下提速真的不快，踩到2500轉以上超車就比較順暢了。跑過高速公路，在限速範圍內使用足夠。

操控中規中矩，偏向運動的設定，支持到位。方向也很精準，不容易跑偏。因為suv畢竟有傾斜，據説傾斜杆能解決。高速逐漸增加阻尼，安全係數提高。

目前在磨合期，大部分時間10.5L上下，對一款2.0T發動機來説，還算可以了。比起我原來1.8轎車的9.5L油耗，感覺很滿意。

點評：

歸納而言，技術先進性造就車子的五花八門，汽車廠商要懂得適應市場才能成功，正如雷克薩斯NX。不過雷克薩斯NX並非絕對完美，對於雷克薩斯NX來説，操控佳，提速有信心，整車偏運動的調教，外形酷，內飾富有科技，不過中控屏沒人機智能，主駕駛儲物空間太少太小。對於這款實力卓越的雷克薩斯NX，閣下有哪些看法呢？