本報訊(記者 劉洋)作為北京地鐵2號線和4號線的換乘大站，宣武門站的高峯換乘壓力一直很大。北京青年報記者日前瞭解到，為了提高該站的換乘能力，北京市軌道交通建設管理有限公司在該站新建了3條換乘通道，該站的換乘能力大幅提升。
據瞭解，宣武門站是北京地鐵2號線與4號線的換乘站。2號線宣武門站於1971年1月開始運營。2009年地鐵4號線開通運營後，宣武門站由一般車站升級為換乘車站，車站原先土建設施的設計標準、客流需求預測等方面，與新線存在較大差距，早晚高峯時段4號線換乘2號線、晚高峯時段2號線換乘4號線客流壓力大，換乘通道狹窄，客流擁擠，存在一定安全隱患。
北京市軌道交通建設管理有限公司第二項目管理中心工程部部長徐陽介紹，此次新增換乘通道工程是在2、4號線換乘站現況基礎上進行綜合改造，新增3個換乘通道、5個地下售檢票廳，實現內圈2換4、外圈4換2的雙向換乘流線。改造工程完成後，新增的換乘通道用來實現4號線換乘2號線，原有的通道實現2號線換乘4號線，互不影響。
另外，徐陽介紹，為了方便周圍商廈人羣的出行，在宣武門地鐵站新增了東北出口，方便乘客直接進入地鐵4號線。目前，宣武門站新增換乘通道工程進展順利，在市交通委積極協調和市發改委、市規劃自然委、市園林局、西城區政府等多個部門的大力協助下，在不影響正常運營的情況下基本完成鄰近地鐵既有線部分的結構施工，土建施工已完成總工程量的80%，逐步轉入設備安裝和裝修施工階段。
攝影/本報記者 黃亮