在整個汽車市場裏，恐怕還沒有哪一類車型會像MPV這樣，既有着廣泛的車型認同，卻又在其中延伸出各種不同的車身形式。比如埃爾法和途安，一個專注於高端接待，一個與一輛兩廂轎車並沒有太大差別，卻都被稱為MPV。顯而易見的是，兩者必然不是同一類產品。
事實上，我們對於MPV的認知在很大程度上是根據其使用場景的差異而進行分門別類的，注重於商務接待用途的MPV，專注於高端的產品品質，它們會不遺餘力的去營造一個私密的、奢華的內部空間，而絲毫不會去考慮到空間利用率和空間的多樣化需求。比如説，豐田埃爾法的第三排座椅就沒法完全放平形成一個大裝載能力的後備箱空間。
而基於家庭用途的MPV所強調的則恰恰與之相反，它們更多的是在考慮作為一輛家用車應該有的多場景適應性，以MPV的大空間定義來全面的優化空間的利用率，比如説獨立可拆卸，或者是可以完全放平的座椅等等。而在舒適性的層面上，則因此進行了讓步。比如説，途安的第二排座椅就完全的靠在了門板上，乘坐舒適性就相對差一些。
追求高端品質的產品沒法滿足空間利用率的需求，追求使用價值的產品舒適性不強，這就是眼下的MPV產品中一個讓人難以拿捏的痛點。而在實用價值和高端品質之間尋找到一個合理的平衡點，於是也就成為了一輛MPV定義其產品力的"黃金定律"。
從這個黃金定律出發，東風本田艾力紳可以算得上是個成功的產品案例，其優秀的配置水平和極具質感的動態響應，都讓其進一步提升了整車的價值和品質。
高端品質，源自於家族最初的信仰
艾力紳的故事最早可以追溯到2003年。彼時，本田出於對高端MPV市場的研判，正式推出了ASM概念車，並且在2004年將這一概念具化到了量產。而此時本田艾力紳鎖定的目標市場和主要的競爭對手，就是豐田埃爾法。通過高端商務化的定位，與同品牌的奧德賽形成了差異化的佈局。
因此，從初代車型登場伊始，高端品質就是艾力紳的精髓。隨着第二代車型的上市，本田艾力紳的高端品質又進一步得到完善。行駛品質得以全面優化，尤其是混動車型的推出，通過混合動力系統獨一無二的特性，使得艾力紳在平順性的層面上相較於市場上的其他產品有了質的飛躍。
艾力紳鋭·混動車型搭載的混合動力系統，更多的強調了電動機的作用。這也就使得其電動機可以作為一級獨立的驅動單元參與到車輛的驅動中，並由此實現了EV模式、混動模式和發動機直連三種模式。在不同的模式下，艾力紳鋭·混動也就呈現出了截然不同的狀態。在EV模式下，電動機直接驅動車輛，繼而實現完全的零排放。在混動模式下，得益於電動機的加持，艾力紳鋭·混動在起步階段以電動機驅動，從而越過了發動機的轉速攀升區間，從而帶來了平順和直接的動力響應。在高速巡航狀態下，切換為發動機直連模式，發動機動力直接驅動車輛，動力輸出強勁。
可以這樣講，相比於傳統的汽油動力，艾力紳鋭·混動在動態響應上會更加的線性，在經濟性上也會大幅度的提升，帶來了一種全新的駕駛體驗。
混合動力系統為艾力紳車型帶來的動態層面上的改變，就是電動機恆功率恆扭矩的輸出特性的輔助。在起步和急加速的過程中，以電動機迅速爆發的扭矩，實現車輛平穩安靜和線性的起步。過程中乘客基本不會受到噪音等干擾，艾力紳具備了高端MPV應有的從容感。
作為一款高端產品，艾力紳一如市場中的傳統一樣，並沒有在關鍵的配置上進行車型區分。它全系標配了主動安全科技Honda SENSING（安全超感），全方位的保護了車內乘員的安全性。此外包括魔術感應車門，發動機遠程啓動系統。高品質的內飾以及頭等艙級別的第二排獨立頭等艙，通通沒有缺席，為用車過程增添了不少的舒適性。
艾力紳也用大氣的廂式車形體和賦予辨識度的細節設計，迎合了商務接待的辨識度需求和場景融入性需求，完全可以做到在機場、酒店等停車場區域的第一眼辨識，也可以很好地融入到城市的街景中——這些也正是一輛商務MPV應有的表現。
實用價值，魔術空間賦予高靈活性
本田向來是空間利用的大師。魔術空間、魔術座椅這樣的詞組歷來都是本田的專屬。這種設計延續到本田艾力紳上。從家用MPV的使用訴求出發，本田艾力紳的內部空間組合是極為豐富和多樣的。
前中置的油箱設計，使得本田艾力紳的地板從前排座椅之後就呈現出了一個平整的佈置形式。而在後地板的區域，由於動力電池艙的前置，本田艾力紳還額外多出第三排座椅的下沉式收納空間。同時，第三排座椅也可以向後翻倒變成乘坐平台，在野營的時候成為舒適的沙發。
而且不同於SUV式的純平後備箱，艾力紳後備箱的純平地板高度還極低，基本上和側滑門可一步上下車的高度保持一致，大幅度降低了搬運大件物品的難度。
而第二排座椅的獨立頭等艙設計，除了可以實現前後移動之外，還可以實現左右移動，在不同場景間靈活轉換。家用車的多場景使用特性，在艾力紳的座椅佈局上被體現的淋漓盡致。即便是增加了一套動力電池的艾力紳，也完全沒有影響到車內的空間表現。
作為家用MPV的標杆，艾力紳的廂式車構型大幅提升了空間體積的利用率，這就使得艾力紳在一個不大於中級三廂車長度的前提下，構建了三排七座的空間，城市裏的輾轉騰挪，並不會有什麼大的問題。而這種輕鬆愜意的駕駛質感，也使得艾力紳即便是在空載的狀態下，也不會讓人產生駕駛者就是個專職司機的錯覺。這也是其作為一輛家用MPV最為關鍵的特點所在。
家用優勢，節油能力也更出色
同樣從家庭用户的角度出發，艾力紳所帶來的經濟性優勢也是不容忽視的，在混合動力系統的作用下，艾力紳每公里使用成本僅僅為0.3元，而且越是堵車的工況 ，越能夠體現出其混合動力的經濟價值。
另外，根據JD.Power2020年保值率報告顯示，艾力紳以66.9%的三年保值率位居MPV市場的榜首。這也就意味着，在相同的使用年限下，艾力紳的折舊費會更低，如果再考慮到混動車型在經濟性上所帶來的優勢，那麼艾力紳的使用成本又進一步的進行了壓縮。這對於家庭用户而言，同樣也是非常友好的。
總結：
艾力紳是目前市場上少有的能夠將高端品質和使用價值做好平衡的一款黃金定律MPV。憑藉着混合動力系統的優勢，艾力紳實現了更高層面上的宜商宜家的定位。
根據2020年中國MPV市場消費洞察報告的數據顯示，超40%的用户將會更加關注商品的實用性，品牌價值和使用壽命。而艾力紳所代表的MPV黃金定律，恰好滿足了一輛宜商宜家的車型應該有的樣子。隨着市場的越來越成熟，這一概念也將會被越來越多的消費者所接受。