正常來説，開車上路駕駛員都會嚴格遵守交規，做到規範行車。一來是為了保障個人以及車上其他乘員的人身安全，二來也不想因為違反交規而讓自己的錢包受苦，讓駕照受傷。畢竟賺錢不易，且用且珍惜，12分不多，且開且謹慎。
所以基本的交規守則廣大駕駛員已是爛熟於心，對於闖紅燈，酒駕、醉駕、無證駕駛、不繫安全帶等常見的違章行為也是堅決説不。但有時候，明明自己已經做到小心謹慎，覺得自己沒有做過什麼違章行為，但是一打開交管12123還是收到了扣分罰款通知，可謂薛定諤的罰單。而真相可能就隱藏在那些冷門交規之中。
從小到大，我們一直被灌輸紅燈停，綠燈走的交通安全觀念，所以當從前的小孩成長為坐在主駕的司機後，即便沒有交規的提醒，我們依然會將此觀念奉為開車的準則。但是如果現在告訴你，開車在綠燈時通行，還可能會因為闖綠燈而被扣分罰款，是否會顛覆你的三觀？
但實際上並非是綠燈不能通行，而是在前方交叉路口處於嚴重堵車，前車已無法通行的情況下，即便信號燈轉為綠燈，但出於更好地疏導交通擁堵的考量，現場的交警會示意後車依次停在路口以外等候。畢竟遇到這種的情況，最行之有效的方法，還是聽從交警的指揮。如果你還是選擇一意孤行決心向前，那麼就有可能被交警蜀黍處罰了，或者交管部門也可以通過監控下達處罰。
此外，如果是在前方無擁堵的情況，綠燈亮起三秒還不走，也是屬於阻礙交通的違章行為，根據交規中對於不按交通信號燈指示通行的規定，如果現場有交警在場，你可能就會被當場處罰了。
大家是否還記得，在駕校的科目三考試類目中曾經存在過一個“靠邊停車”的考點。具體為在停車後，內則車輪與旁邊的馬路牙子之間的距離必須保持在30釐米以內，並且要求一次性完成，過程中也不能觸碰到旁邊的馬路牙子。
但是正如拿到駕照後很快就忘記駕校教的停車秘訣，科目三的“靠邊停車”考點也幾乎被廣大車主忘記得一乾二淨。停車時只會注意自己是否停在畫線區域以內，沒有越線，根本不會在乎車輪距離旁邊馬路牙子究竟還剩多少釐米。
而根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條的規定，路邊停車應當緊靠道路右側，車身右邊緣距離道路邊緣不超過零點五米，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品後，立即駛離。但沒有明確表示會有扣分罰款的處理。
而江蘇省則在上述交規的基礎上，進行了進一步的細化，在《江蘇省道路交通安全條例》中加入了要求車身右側距道路邊緣不得超過30釐米，否則將被處以50元罰款的規定。
然而在實際的執行過程中，江蘇交警也選擇了彈性處理方案。據負責人透露“我們選擇交通比較擁堵、容易發生事故、交通流比較大的地段，設置非現場的執法，也就是以電子監控抓拍的方式進行，對那些嚴重違法，比如車身距離路邊超過一米的，車頭靠近路邊，車尾卻接近路中間的，嚴重影響道路通行的，才會進行處罰。”
人們的收入增加，讓國內汽車的保有量直線上升，而車輛數量的增加又會衍生出停車難的難題，最後導致違章停車的行為頻繁發生。所以當開車在周圍搜尋良久後，突然發現一個停車位，部分煩躁不安的車主根本顧不了順行還是逆行，只想及早把車停好走人，但如果出現逆行停車的情況就已經觸犯了交規。
根據《交通安全法實施條例》第七十七條規定，乘客不得在機動車道上從機動車左側上下車門，否則屬於交通違法行為。
此外，如果出現逆向停車的情況，多數是車輛在對向車道行駛所致，換言之就是在停車之前車輛在逆行行駛。再者逆向停車後再起步，同樣屬於逆行。此舉還會影響周圍道路的交通秩序，嚴重的還可能會發生交通事故。
在瀏覽汽車配置清單時，會發現其中有一項為車頂行李架，而車企研發車頂行李架的用意是為了擴大車輛的載物空間，為人們提供便利。所以平時在路上也會看到很多車型車頂上放置了一個車載專用的行李箱，但如果車頂上放置的行李箱 自帶的行李架，總高度超過了0.5米，就要小心了。
因為根據《道路交通安全法實施條例》五十四條規定：載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0．5米，從地面起高度不得超過4米。如果超高就會被罰200元，記1分。
另外，需注意的是，為了展現自己的與別不同，不少車主會在後期選擇安裝改裝型行李架，一來此類自行安裝的行李架其安裝方式多為3M膠粘，其粘合度和安全性相比原廠的行李架有較大差距，二來會被交警視為私自改變車的外觀結構，也是屬於違章行為。
在路上行駛，變更車道是再正常不過的事情，在道路條件允許的情形下合理地變更車道，還可以提高自己的出行效率。但是如果一次性變更兩條或以上車道就會觸犯交規。
因為根據《道路交通安全法》第三十五條所述：車輛變更車道不得影響其他車輛、行人的正常通行，並應當遵守下列規定：讓所借車道內行駛的車輛或者行人先行；按順序依次行駛，不得頻繁變更機動車道；不得一次連續變更二條以上機動車道；左右兩側車道的車輛向同一車道變更時，左側車道的車輛讓右側車道的車輛先行。
事實上如果一次變更兩條或以上車道可能會讓駕駛員產生視覺盲點，尤其是變換到第二條車道時，很容易出現事故。
冷門交規存在的意義，是為了優化交通管理，最大程度保障所有道路參與者的人身安全。所以與其埋怨在這些冷門交規上栽了跟頭，不如做好自己，開車時打醒十二分精神，還要經一事長一智，告誡自己不要在同一個地方跌倒兩次。