如果你是剛入職場的新人，亦或是有購買人生第一台車的打算，要選一台皮實耐用且油耗不高的合資品牌車型，預算在10萬以內，咖哥覺得更穩妥的選擇還是小型車。憑藉便宜的售價以及相對較低的維修保養費用，在城市內代步非常合適。
最近，本田飛度即將完成換代後的上市，一直以來它的老對手豐田威馳也在最近迎來了改款。8月17日，新款威馳正式上市，共推出5款車型，售價區間為7.38-9.48萬元，作為年度改款車型，新車外觀延續家族化設計，但在細節方面有所優化，配置小幅升級。那麼這款車型目前產品力夠不夠用？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
新款威馳外觀上延續了家族式設計語言，前臉採用大尺寸進氣格柵運動氣息十足，格柵內部採用橫向多幅條設計，除此以外，新車大燈樣式更為炫酷，與豐田卡羅拉有着類似的設計。（配圖為：外觀新車官圖，內飾為老款車型）
威馳的外形，是基於品牌"Keen Look"設計語言打造而來，進氣格柵上揚的線條造型比較犀利，大燈造型也頗具時尚，不過全系車型均為鹵素光源，智行版增加了豎條狀LED日間行車燈。
車側設計簡潔流暢，符合一般家用轎車的定位，尺寸上，其長寬高分別為4435/1700/1490mm，軸距2550mm，和老款車型相比長度增加了15mm。
繼續採用15英寸輪圈，除了智行版使用的是鋁合金輪圈外，其餘車型均採用鋼製輪圈。
車尾中間鍍鉻飾條一直延伸至尾燈內部，同時尾燈還採用了LED光帶設計，尾部下裙邊的設計線條豐富，使得尾部的造型更加動感。此外，新款威馳還新增加珍珠白顏色車身。
內飾造型和老款車型基本保持一致，家庭氛圍還是比較濃厚，並全系標配車身穩定系統、發動機自動啓停功能以及上坡輔助功能，在中控面板區域配有鍍鉻飾框。中控台的上方由硬質塑料材質覆蓋，但不顯得粗糙，整體工藝還算精緻，儀表盤依然採用傳統的三炮筒式機械式配鍍鉻飾圈。
新款威馳最大變的變化是車內配置上，新車在原來基礎上將中控屏幕升級為9英寸液晶觸控大屏（入門版除外），支持百度Carlife智能互聯繫統，座椅則升級為雙色搭配風格，並配有編制紋理，且只有頂配車型配有電動天窗。
此外，內飾配色也進行了相應調整，部分車型新增黑紅雙拼、黑黃雙拼搭配方案，以此來更好地彰顯年輕人對於個性化的需求。在高配車型上，還將提供皮質和織物混搭的座椅。座椅運用了人體工程學設計，同時全系車型均為手動調節，略有遺憾。
後排為三座席設計，並配有獨立頭枕，座墊寬大，此外，益於地板設計得較為平坦，為乘客提供了舒適的乘坐感受。
行李廂標準狀態下提供了容積為506L的空間，而且其內部構造也比較規整，第二排座椅支持按比例放倒，可繼續額外獲得更大使用空間。
動力方面，新款威馳延續老款車型，搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率為81kW（110Ps），最大扭矩為138N·m，傳動系統，與之匹配5速手動或CVT無級變速箱。官方百公里綜合油耗為5.1L（手動擋）和4.9L（CVT版）。底盤懸架，依然為前麥弗遜式獨立懸架後扭力梁式式非獨立懸架的組合。
一汽豐田威馳作為專門為亞洲市場設計開發的一款家用入門級小型車，同時也是豐田當中最便宜的一款三廂轎車，其特點就是皮實耐用、省油。此次，新款威馳最大升級就是除了入門版車型外內飾增加了9英寸觸控液晶大屏，可以説這個價位還沒大屏的話真的是有些説不過去，同時入門版價格也比之前老款車型便宜4000元，配置上還增加了胎壓報警等配置，算是進一步降低購入門檻。
值不值得購買呢？威馳雖然在設計上並沒有太多亮點，配置上相比同級車型優勢也並不是很明顯，但整車油耗表現上要比競品都要低，咖哥覺得更加適合剛步入社會的年輕用户，還是一款使用起來比較省心的車型，咖哥還是比較推薦。
不過該車也呈現出銷量逐年下滑的趨勢，隨着競品車型也紛紛完成改款/換代，威馳的競爭力也在不斷減弱，這款車型處在產品末期或即將換代，期待換代後，威馳會像全新一代本田飛度一樣帶來我們一些驚喜！大家説呢？