前言：奇瑞又一款suv改款上市，新添1.6T動力，尺寸增加，售價整體下調
在眾多的國產汽車品牌中奇瑞可以算是較為老牌的車企了，奇瑞一直以來都堅持自主研發，並且由於旗下的車型分佈廣泛外加車型的售價都比較親民，所以奇瑞的很多車型都是非常受消費者歡迎的，曾經奇瑞也做到連續多年蟬聯國產汽車的銷量冠軍，可見這個品牌的實力還是不容小覷的；目前隨着國產suv前景的一片大好，奇瑞也從去年開始就推出了大批的新車或將老款車型進行更新換代，這不，就在昨天奇瑞又將自家賣了五年的瑞虎7這款車進行了更新換代後正式上市。
全新一代奇瑞瑞虎7與上一代車型相比最為直觀的變化便是售價降低了，老款車型的指導價是8.59-15.09萬之間，而新款車型的指導價是7.99-14.19萬，起售價下調了6000塊，而高配車型則下調得更多；除了售價外新車整體的外觀也經過了全新的設計，外觀整體看起來相較於老款車型來説要顯得更加的時尚了；另外在車身尺寸方面新款車型也有所加長，其具體的長寬高達到了4500*1842*1746毫米，軸距則達到了2670毫米，定位於緊湊型suv，雖然新車軸距與老款車型保持了一致，但是車長、車寬和車高上尺寸都加長了不少。
全新一代的瑞虎7除了外觀外內飾設計也與老款車型有着很大的不同，經過全新設計的內飾不論是時尚感、科技感還是檔次感相較於老款車型來説都有了非常明顯的提升；而在車輛配置方面由於新車的價格做了調整，所以全系標配的配置也有所改動，例如新車全系標配的配置有胎壓顯示，esp，倒車雷達，上坡輔助，10.25英寸中控屏，無鑰匙啓動等，而老款車型標配的無鑰匙進入，led日行燈，後座出風口等配置新款車型並沒有標配；另外在車內空間方面，新款車型與老款車型因為軸距一致，所以實際表現出的差距不大，但空間滿足正常的家用是沒有任何問題的。
動力部分，瑞虎7搭載的是1.5T和1.6T兩台渦輪增壓發動機，1.5T發動機的最大馬力為156匹，峯值扭矩為230N.m（在1750-4000轉之間輸出），而與這台發動機相匹配的是6擋手動或模擬9擋的CVT無級變速箱；1.6T發動機的最大馬力為197匹，峯值扭矩為290N.m（在2000-4000轉之間輸出），而和這台發動機相匹配的是7擋雙離合變速箱，老款車型全系只搭載了一台1.5T的發動機，而新款車型加入了奇瑞目前的“最強”1.6T發動機後也給消費者增添了一個選擇。
總結：全新一代的奇瑞瑞虎7這款車整體看下來相較於老款車型來説變化還是不小的，例如變化其一是售價降低了；其二是尺寸有所增加；其三是有了更強的動力系統可以選擇，而美中不足的是新車不得不承認是有所減配的，但在大體上新車的優點是遠大於它的不足的，畢竟“魚和熊掌不可兼得”的道理大家也都懂。你覺得全新一代的瑞虎7這款車怎麼樣呢？歡迎在下方評論區留言討論。