手握30萬元買MPV，能選的車型很多，比如本田奧德賽、艾力紳或別克GL8等等，但是它們的外觀都過於傳統，缺乏讓消費者眼前一亮的驚豔感覺。
在2019年廣州車展中，榮威首款MPV Vision-iM正式亮相。該車採用獨特的設計語言，展示當代MPV車型的科幻外觀。也讓其區別於傳統MPV車型，開創了自主品牌運動風格MPV的先河。
傳統的MPV車型會體現出濃重的商務氣息，讓其可以出席各類重要場所，但如果是個體家庭使用，總感覺它們缺少一些情調。
雖然，MPV車型一直不及轎車或SUV市場龐大，但榮威或許想讓消費者多一種選擇，所以我們看到了一款類似於90後的設計師推出的運動風格MPV車型。
機艙上方拱起的筋線與狹長的LED燈組是我首次在一台MPV車型中見到，而網狀進氣格柵與風刀樣式的包圍讓獨特的外觀更加激進，當多種元素融合在一起後，我認為它更像一台藴藏着強勁動力的猛獸。
激進的外觀設計怎能缺少流暢的車側線條，榮威Vision-iM通過起伏的腰線與微微下滑的車頂來塑造幹練的車身造型。Y字形尾燈內部採用複雜的燈珠設計，結合銀色飾板與網狀包圍後，讓尾部擁有出色的視覺衝擊感。
除了通過車身造型來展示榮威Vision-iM的與眾不同外，細心的設計師在輪轂造型的設計上也體現出更加純粹的科幻感。
複雜的稜鏡輪轂採用3D打印技術製作，搭配不同尺寸的湧現晶格紋理與亞光漆面處理，讓車輪在旋轉的過程中呈現出兩種不同風格的感官體驗。
單就外觀而言，我認為榮威Vision-iM別具一格的設計可以滿足絕大部分年輕消費者的審美，不提及未來的市場銷量如何，我認為榮威Vision-iM大膽的創新可以博得消費者的目光。
目前榮威Vision-iM的內飾雖未披露，但以該品牌旗艦MPV車型的身份進入市場，內飾豪華感營造一定不會讓消費者失望。此外，以斑馬智能車機系統為主的智能語音識別等功能也會運用在該車型當中。
大膽設想，當榮威Vision-iM可以通過語音操作車內絕大部分功能的時候，會節省很多不必要的麻煩。對於年輕消費者而言，好的智能車機系統就好比一部手機，會逐漸讓消費者依賴上它。
隨着消費羣體逐漸年輕化與二胎政策的開放，未來的MPV車型將迎來很大的市場。放眼望去，在同級別車型當中，榮威Vision-iM別具一格的外觀與智能化車機系統更能吸引消費者關注。不論動力而言，我認為榮威Vision-iM是一款值得期待的MPV車型。