雖説福特在一眾合資車型中並不是賣最貴的，但也處在一個平均水平上。而誰能想到，有一天福特的車會能夠賣出自主品牌車型的價格呢？是的，福特現在有台非常親民的緊湊型SUV，與日產奇駿、豐田RAV4在同一個層次，不過售價僅為10.98-16.88萬元，和國產緊湊車型哈弗H6差不多。大家之所以選擇國產緊湊型SUV，是因為價格便宜，那既然合資品牌的福特領界售價這麼低，為什麼還一定要選擇國產的SUV呢？圍繞着這個問題，我們來看看這台福特領界的表現究竟如何吧。
首先，這台福特領界並非來自消費者比較熟知的長安福特，而是來自另一個在家用市場上沒有那麼出名的福特，叫做江淮福特。大家之所以對江淮福特沒有那麼深的印象，最主要的原因是，江淮福特一直以來主要生產的車型都是些硬派SUV以及一些商用MPV，而在城市家用SUV這個領域，領界是江淮福特的首次嘗試。並且領界這台車還是一台中國特供車，沒有對應的全球車型。所以説這台車在很多方面的表現，都會與大家所熟知的福特有所不同。
首先從外觀上來看，福特領界的設計就與以往常見的長安福特有很多細節上的不同，至少在福特這一代的設計上，似乎沒有出現領界這樣的前臉一體式設計。而在車身和尾部，這台車設計的真實出處就有些隱藏不住了，對國產車比較熟悉的朋友會發現，領界的尾部和江淮旗下的馭勝S330長得幾乎一模一樣，而馭勝的這台車在前兩年已經停產了。應該是江淮汽車將馭勝S330的設計回收再利用了。不過，好在並不會出現"撞臉"的情況。
內飾上看，福特領界的設計也與長安的福特汽車有所不同，雖説福特也沒有固定的內飾風格，不過就是覺得味兒不太對。內飾的用料倒是非常實在，中控台上使用了大量帶縫線的皮質材料，相同的材料在前排主副駕身體經常會觸碰到的地方都有覆蓋，算是比較貼心的設計。而新車的中控系統，是來自於國內非常知名的科大訊飛，所以車上的語音控制系統的智能程度，可以説碾壓市面上幾乎所有的語音控制系統。這套系統能夠準確地識別方言，也能控制車內的部分功能，對你話語的理解程度也是非常地出色。
福特領界的車身尺寸為4580*1936*1674mm，軸距為2716mm，在同級合資車型中，很少有像領界這樣車身寬度超過1米9的，這也讓領界上出現了同級別中少見的寬敞車身，後排即便是坐三個人也不會顯得擁擠。而在縱向空間表現上，領界也是相當出色的，一位身高180cm的乘客在後排，腿部空間能夠達到2拳2指。
在動力表現上，領界的這台1.5T發動機顯然不是福特在福克斯上所用的那台，領界上的這台發動機最大功率僅有140Ps，峯值扭矩為225N·m。從實際的駕駛感受來看，這台車的動力表現比較肉，發動機有很強的無力感。如果將福克斯上那台最大功率181Ps的1.5T發動機放在領界上，可能就不會發生這樣的情況了。不過，之所以不這麼做，應該也是出於成本考慮吧。
總的來説，作為一台合資品牌SUV，福特臨界在配置和空間這兩個方面的表現，都明顯強過同價位的其它合資車型，不過在動力表現上，福特臨界又顯得與福特的一貫水平相比差很多。可以簡單地説，這台車就像是一台掛着福特標的自主品牌汽車，開出去得到的面子在這個價位上算是比較高的，不過實際質量也就是這個價位一般自主緊湊型SUV的水平。所以如果是從實用性的角度出發，同級別中還有性價比更高的哈弗H6、長安CS75這些"神車"，但如果是從面子的角度考慮，福特領界確實會更符合心意一些。