網上車市獲得了比亞迪宋PLUS EV部分參數信息，新車採用磷酸鐵鋰蓄電池，作為宋家族旗艦SUV，動力數據與採用三元鋰電池的宋Pro EV保持一致。在續航層面，宋PLUS EV也提供兩種續航版本，普通續航版工況法續航里程為405km，高續航版則是505km，比宋Pro更高。百公里耗電量分別是13.7kWh、14.1kWh，電池系統能量密度均為140Wh/kg。
比亞迪宋PLUS車身尺寸為4705×1890×1680mm，軸距2765mm，尺寸比宋pro更大。不過在動力方面，宋PLUS EV採用的磷酸鐵鋰電池與永磁同步電機的組合，最大輸出功率為120/135kW，最大扭矩為280Nm，與宋Pro EV保持一致。由於新車定位比宋Pro（補貼後17.98萬元起）更高，預計價格方面也更貴。
比亞迪宋PLUS外觀設計依然以“Dragon Face”為基本理念，但與宋Pro EV不同的是採用了封閉式格柵設計，大面積鍍鉻飾條延伸至兩側“龍晶”LED大燈區域，與全新旗艦轎車漢EV一致，霧燈與下進氣格柵相得益彰。尾部線條相對宋Pro EV更加凌厲，“龍爪”尾燈面積有所減小，後保險槓與後備箱連接處六邊形區域增大，運動感更強烈。
新車內飾部分目前尚無相應信息，據官方信息顯示，新車內飾由前奔馳S級內飾總監米開勒設計，與漢同源。