隨着消費者對於七座型SUV的需求不斷加大，無形之中似乎也幫助了豐田漢蘭達在國內該領域市場中的“標杆”位置變得越發穩固。不過，雖然漢蘭達的影響力和知名度確實足夠強大，但其“加價提車”的營銷模式，卻也不是人人都能接受的不是？那麼，不喜歡漢蘭達的話，是否有更佳的選擇呢？如果放在從前，也許還真的有些難以決斷；但在如今國產造車工藝越發精進的年代中，那就真的有！就像小編今天要説的這款車，它應該算是近幾年在國內中型SUV市場中真正能在知名度和影響力方面撼動漢蘭達的國產車；並且，它在近期完成改款升級後，也能在提升了各方面屬性的同時，又有着比較具備誠意的價格。而這款車，便是2021款的比亞迪唐DM！話不多説，快讓我們進入今天的正文吧！
作為一款中期改款產品，2021款唐DM的外觀並沒有發生出本質上的變化；但為了區分其新款的身份所進行的一些細節調整，卻讓還是讓它有了明顯提升的。就像它前、後包圍中，相對應的都加入了燻黑塗裝飾條點綴；並且，在其頂配車型所使用的22寸超大磨砂輪轂的映襯，也使其擁有了更為強勁的運動色彩。此時，再結合其泛着藍光的犀利頭燈和貫穿式的尾燈佈局，則讓其原有便十分出眾的時尚感，又提升了多個層次。
如果説外觀上的變化還不足吸引眼球的話；那麼，2021款唐DM的內飾變化，則絕對算得上驚喜了。它的內飾佈局一改往日的簡約風格；取而代之的是搪塑工藝硬料、鋼琴黑烤漆面板以及自帶縫線裝飾的Ultrasuede ®超纖高檔類麂皮面料等；搭配上精細的做工，使其內飾整體檔次與質感，足夠稱之為豪華。此外，它在保留了原有的大尺寸全液晶儀表、懸浮式中控屏以及電子檔杆後，還加入了許多LED氛圍燈點綴；也讓它的科技質感有了質的提升；並且，DiLink 3.0智能網聯繫統、DiPilot智能駕駛輔助系統以及全場景數字鑰匙等配備，也讓它顯得濃厚的科技氛圍絕不是停留於表明的“花把式”！
空間方面，由於其主體外形並沒有發生變動；因此，2021款唐DM的長寬高依然保持在4870/1950/1725mm；並且，比起漢蘭達4890/1925/1720mm的長寬高，也確實不算具備着太大優勢。但別忘了，唐DM有着2820mm的軸距；比起漢蘭達的2790mm的軸距，優勢便瞬間顯現。此外，2021款唐DM還會在座椅上使用龍鱗紋真皮用料，也讓它在提升出檔次的同時，又具備着更強的舒適性。
動力部分，2021款唐DM雖然延續了舊款的2.0T+電動機插電式混合動力系統配備，但由於其電機的輸出和程序都得到了優化，也讓它從原有4.5秒破百的能力被提升到了4.3秒。此外，與之相匹配的依然是6速雙離合變速箱，並裝備了伊頓®全自動機械差速鎖和超級智能電四驅系統。所以説，2021款唐DM的性能，着實是提升了不少的。
整體而言，2021款唐DM的檔次更高了，加速也更猛了；其競爭力方面確實提升得足夠明顯。最關鍵的是，新上市的2021款唐DM，將有三款車型可選，其指導價分別為23.68萬、26.68萬以及28.68萬；比起2019款25.84萬-33.84萬的指導價區間，均有着不同力度的下探；並且頂配版本的下探幅度還達到了5萬多；其誠意度之高，可想而知！結合以上種種，對於不喜歡漢蘭達的朋友們，2021款唐DM難道不算是一個優質選項嗎？
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