提到七座SUV，或許不少朋友都會想到來自豐田的漢蘭達，這款車可謂自上市以來就保持着高銷量，十餘年的時間幾乎沒斷過。但是，漢蘭達卻並沒有以此來給到更多消費者回報，而是變本加厲一般的搞了加價。所以真正對七座有剛需的消費者，大可不必盯着漢蘭達不放，下面我們要聊到的這三款七座合資SUV同樣足夠強，並且還有一台做到了蟬聯銷冠。下面我們就來一睹，究竟會是哪三台車。
NO.1 別克昂科旗
指導價：29.99-37.99萬元
昂科旗作為別克家族的全新旗艦級SUV，來到市場至今也就半年多的時間，所以在眾多競品車型面前昂科旗也算是一位晚輩了。但晚輩歸晚輩，昂科旗分分鐘就會告訴你什麼叫做後生可畏，因為昂科旗無論在動力、車身尺寸、配置等方面，都有着可圈可點的表現。首先，昂科旗作為一台中大型SUV，有着4981*1953*1727mm的車身尺寸以及2863mm的軸距，座椅佈局分為了6/7座（Avenir艾維亞版本為6座），坐在第三排座椅上基本也不會像眾多七座SUV那麼侷限，畢竟昂科旗也是一台中大型SUV。
2.0T+9AT的動力總成給到了昂科旗還算不錯的動力與油耗表現。237馬力拉動這台近5米的中大型SUV，零百加速也做到了8.6s；整體配置除了入門車型外都是相當不錯，後排獨立空調、支持各種功能的8英寸中控屏、真皮座椅、多項駕駛輔助等等，都標配在了昂科旗身上。
NO.2 雪佛蘭開拓者
指導價：25.99-32.99萬元
來自雪佛蘭的中大型SUV開拓者，當你在遠處看過去時就能感受到美國電影裏FBI出警一般，因為開拓者無論在外觀設計還是車身尺寸上，真的就很美系；粗獷中帶有一絲運動，整車多處的黑化也讓開拓者不會像以往美系大尺寸SUV那麼油膩，就算是年輕的90後開着它也都不違和。
4999mm的車長與2863mm的軸距同樣賦予了開拓者足夠寬敞的車內空間，所以即便是選擇7座版開拓者，其車內空間的表現也都可圈可點。動力配置上開拓者也搭載了2.0T+9AT的動力總成，237Ps/350N·m的動力參數對於一台中大型SUV來説，可能談不上很充沛，但在駕駛過程中腳下的油門也不會給你軟綿綿的駕駛感受，不到10L的百公里綜合油耗對於開拓者來説顯然是不算高了，畢竟它是一台近乎5米車長的中大型美系SUV。
NO.3 大眾途昂（中大型SUV銷冠）
指導價：29.99-45.99萬元
相比以上二位，來自大眾的途昂大家一定是更為熟悉了，畢竟這台大傢伙來到市場的時間更為久遠；與此同時，途昂還蟬聯着中大型SUV的銷冠已久，路上的能見度也明顯比上面二位更高。並且，途昂還真是一台不折不扣的大傢伙，因為它的車身尺寸達到了5039*1989*1773mm，無疑是這三款SUV中身形最為龐大的。
此外，途昂的軸距也達到了2980mm，這樣就給了途昂充足的底氣讓其能夠全系都為七座車型，在空間上的表現途昂也基本算是力壓號稱標杆的漢蘭達，畢竟這台大傢伙將後排座椅全放倒後能夠拓展出2415L的超大容積。不過入門版的途昂在動力上一直都深受消費者吐槽，因為它僅搭載有着186馬力的2.0T低功率發動機，拉動這台車顯然是有些小馬拉大車了，所以考慮入手途昂的消費者，筆者認為是可以直接跳過2.0T底功版車型。
以上便是筆者今天為大家帶來的三款實力足夠強悍的七座SUV。或許是因為時間原因讓這三款SUV在口碑方面不如漢蘭達的名氣大，但在實際的表現中，這三台中大型SUV都是有着不輸漢蘭達的綜合實力。所以在預算相對充足、對七座SUV又是剛需的情況下，確實就沒必要盯着漢蘭達不放了。