機油更換多長時間最佳，只有4S店有明確的説明，並且言辭統一，更換週期為5000公里或半年，但是這樣準確的言論又被老司機和車主所反駁，“車輛保養全部使用全合成機油，1年1萬公里保養一次，從未出現過問題”，所以，機油保養並沒有什麼明確的説明，也正是由於機油保養沒有統一的規定，車主在進行機油保養時，總是左右為難。“汽車概況”談一談機油保養相關注意事項！
發動機機油為什麼需要保養？
發動機機油保養有兩個標準，一個是時間，另一個就是公里數。車輛行駛公里數越長，默認為發動機工作時間較長，發動機各個零部件內會產生較多的雜質，機油中摻雜較多的雜質，會影響機油良好的潤滑性。
發動機機油中都包含添加劑，而這種添加劑主要用於保持機油良好的潤滑性，但是如果機油長時間暴露於空氣中，機油添加劑很容易產生氧化變質，這種情況下，機油潤滑性急劇下滑，進而影響發動機性能。
機油保養週期與機油種類息息相關
現在車輛常用的機油有兩種，全合成機油和半合成機油。礦物質機油已經被淘汰，在此不再闡述。
全合成機油油品較好，機油耐高温性能，熱穩定性能也更優秀，發動機正常工作時，也更容易形成較好的潤滑油膜，全合成機油對發動機的保護效果也更好，基於這樣的特點，現在車主更換機油一般都選擇全合成機油，更換週期為1年或1萬公里。
半合成機油乃是半合成基礎油，該類機油油品相比於全合成機油較差，潤滑能力有限，現在比較統一的保養週期則是半年或5000公里保養一次。
機油更換週期與車主使用工況息息相關
同款車型，不同的使用工況，車輛保養週期相對也不相同。肯定有這樣的車主，保養使用的半合成機油，但是保養週期卻選擇7～9個月或6000～7000公里，5年過去了，車輛也沒有問題，這就涉及到車主駕駛工況。
如果車主經常性在城市路況駕駛，車速較低，同時還會出現堵車的情況，這種情況下，發動機經常性怠速，雖然車輛行駛里程很少，但是發動機工作時間較長。城市路況也會出現急加速或急減速的情況，發動機承受的負荷不穩定，這也會增加發動機對機油的需求，發動機保養必要要頻繁一些。
還有些車主，經常性高速行駛，車輛速度基本都是恆速，發動機行駛工況非常穩定，車輛行駛里程較長，但是發動機工作關鍵優秀，這種情況下，發動機磨損較小，對機油的惡化作用也更低。
所以，機油保養沒有準確的規定，車主如果想要最安全的保養範圍，全合成機油1年或1萬公里，半合成機油半年或5000公里保養一次。判斷機油是否失效，還有一種最為靠譜的方法就是機油試紙，根據試紙的顏色進行判定。如果感興趣，歡迎關注“汽車概況”！