進入2020年後，自主豪華品牌引領者——一汽紅旗逆勢而上，成功躍居二線豪華品牌陣容。根據官方公佈的數據顯示，一汽紅旗在剛剛過去的11月銷量為25000輛，同比增長100%,而1-11月累計銷量已達到178100輛，同比增長102%，這距全年20萬的銷量目標僅差2萬出頭，以目前的勢頭來看，達成銷量目標基本沒有困難。而為了持續領跑二線豪華品牌陣營以及向高端電氣化和智能化轉型，一汽紅旗首款大型純電SUV—— 紅旗E-HS9將於12月4日晚間在海口正式上市。
早在9月份開幕的北京車展期間，紅旗E-HS9就開啓了預售，預售價格區間為55萬-75萬元。作為紅旗FME平台打造的一款大尺寸純電SUV，其長寬高分別為5209×2010×1731mm，軸距為3110mm，除高度外，其餘尺寸均大於寶馬X7。此外，由於外觀形似勞斯萊斯庫裏南，因此紅旗E-HS9也被網友稱為“國產庫裏南”；動力方面，新車將提供兩種動力可選，工況下續航里程至高為510km。
外觀方面，紅旗E-HS9採用了直瀑式格柵，並通過多根鍍鉻飾條進行裝點，看起來非常有高級感；車頭中間紅色的LED光帶延伸至前艙蓋上，點亮後非常具有辨識度。另外，格柵兩側的鍍鉻飾條向外延伸與LED日間行車燈融合，而分體式大燈的設計也給莊重的前臉注入了一絲時尚的氣息。
車身側面，新車車頂線條流暢，C柱和D柱增加了鍍鉻裝飾點綴，值得一提的是，C柱的設計融合了電量顯示，這也讓車主能方便地獲知車輛電量值，同時也提升了視覺效果。新車採用筆者的腰線設計，上腰線從頭燈貫穿至尾燈處，拉伸了整車的視覺長度。另外，大尺寸的多幅式旋風輪轂，彰顯了其大尺寸豪華SUV的威嚴氣息。
車尾的造型簡潔而飽滿。採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，兩側的燈組內部採用點陣式佈局，點亮後將有不錯的視覺效果，此外，車頂後端擁有一個尺寸客觀的擾流板，並配備了高位剎車燈，而底部則採用了一圈鍍鉻飾條包裹，並勾勒出雙邊共兩出排氣造型，凸出運動氣息。
車內部分，全液晶儀表加中控大尺寸液晶屏以及副駕駛位顯示屏的三聯屏設計覆蓋了大部分中控區域，而中控液晶屏下方還有一塊觸摸顯示屏，整體營造出了很強的科技感；另外，部分區域還採用了實木裝飾和鋁合金點綴，豪華氣息盡顯。
配置方面，紅旗E-HS9配備抬頭顯示、記憶泊車、遙控泊車等配置，此外還提供18向電動調節座椅、並且第二排座椅還擁有加熱、按摩和半躺等功能。
動力方面，紅旗E-HS9採用前後共雙電機佈局，並提供兩種動力供消費者選擇。其中，低功率版本前後電機的最大功率均為160kW，工況下續航里程為460km；而高功率版本的前電機最大功率為160kW，後電機最大功率為245kW，工況下續航里程為510km。
結語：整體而言，紅旗E-HS9無論是外觀亦或是內飾配置都可以説十分優秀，集豪華和科技於一身；此外，作為自主品牌大型豪華純電SUV，紅旗E-HS9也肩負着自主品牌向高端電氣化領域探索的重任，而其能否取得真正的成功，還要看今晚公佈的最終價格。
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