【本文導讀】汽車市場經過了8月份的“瘋狂”，各項數據均創新高，本文就從轎車這一細分領域進行復盤，看看轎車領域數據背後的故事：8月轎車銷量排行榜出爐，冠軍依舊是冠軍，國產車進步了一點點！
8月的轎車領域，同比增長了8.4%，共銷售了82.3萬輛，單月比SUV車型的銷量多了4萬輛；榜單前十名裏面，變化不是很大，只有兩個新車型被替換：英朗和帝豪，英朗在7月份排名11，8月躋身榜單的第六名；而帝豪，上期排名第12，這一次終於邁進了前十的大門！
榜單的前三名方面，冠軍依舊是冠軍，甚至連前三名都沒有變，依舊是：軒逸、朗逸和卡羅拉，只是銷售數量上漲了很多：冠軍軒逸由7月份的4.42萬輛上漲到了4.69萬輛，進一步接近5萬大關；朗逸由3.59萬輛上漲到了4.29萬輛；卡羅拉也由3.15萬輛上漲到了3.34萬輛。
細心的車主可能會發現，作為前十名當中唯一的國產車，帝豪家族承擔着國產車的榮耀，繼續與合資車抗衡，要知道在轎車這一領域，合資車的優勢是巨大的，它們早已經佔據了巨大的市場份額，國產車要想吃一口蛋糕，其實真的很難！上一期前十里面唯一的國產車“長安逸動”，這一次被擠出了前十名，僅僅以1.8萬輛屈居第11名。
逸動和帝豪這兩個國產車型，8月的表現（第9名和第11名）比7月的表現（第9名和第12名）進步了一點點！但是能從眾多強勁合資對手中“虎口搶食”，逸動和帝豪值得鼓勵！
綜述：8月轎車銷量排行榜出爐，冠軍軒逸依舊是冠軍，國產車（逸動和帝豪）進步了一點點！
