5月6日，在阿拉山口公路口岸指定區域內，一輛輛哈方貨車“甩”掉滿載哈方貨物的車掛，“掛”上提前裝載好中方貨物的掛車，井然有序地駛出國門。
自2020年7月27日全面啓動“甩掛運輸”通關監管新模式以來，阿拉山口公路口岸運能大幅提升，已由最初的單日進出境40餘輛車增長至近220輛，單輛車通關時間也比原來節省了約30分鐘，截止2021年5月5日，經阿拉山口口岸“甩掛運輸”模式進出境的貨車已達27050輛次。
“因為疫情的原因，我們的業務受到了很大沖擊，大量的貨物積壓在倉庫，有的訂單趕不上交付期。這期間特別感謝政府各項政策支持和海關的指導，為我們企業量身定製了通關方案，並幫助我們迅速適應通關新模式，減少了很多損失。”新疆恆祥偉業國際物流有限責任公司經理杜芸説。
所謂“甩掛運輸”模式，是指中方或哈方貨運車輛駛入指定的換掛作業區後卸下載貨掛車，另一方貨運車輛駛入換掛區進行換掛作業，完成換掛後各自返回。期間通過實施“人貨分離、分段運輸、封閉管理”，運輸車輛無需等待貨物裝卸，進一步減少了通關中該環節帶來的時間損耗，實現“把人管住、讓貨暢通”目標的同時，有效防範了境外疫情傳播入境風險。
阿拉山口市政府黨組成員、副市長尼加甫介紹説，為確保公路口岸暢通，阿拉山口市認真貫徹落實自治區、自治州和市疫情防控指揮部的工作部署，時刻保持警鐘長鳴、警惕常在，做到疫情防控標準不降、力度不減、措施不軟，緊盯入境車輛消殺、封閉管理、拆裝掛的規範作業，人、車核酸採樣等重點環節，採取貨運車輛甩掛作業模式，做到外方司機全程不下車、不開窗，我方人員不與外方司機接觸，入境車輛即掛即走，既降低了疫情輸入的風險，又提升了公路口岸貨物通關的效率。
為持續創新優化口岸通關監管模式，助推“甩掛運輸”發揮更大動能，阿拉山口市黨委、市政府協調當地海關、邊檢部門，實施跨部門一次性聯合檢查，堅持在監管和服務兩端同時發力，為企業量身定製監管通關方案，動態梳理車輛消毒、機檢、甩掛等環節銜接，細化優化監管作業流程，增加日接車數量，實現“停掛不停車、掛停人不停”。同時指派專門聯絡員，通過關企聯絡羣在線答疑，“點對點”服務企業高效辦理通關業務，為暢通常態化疫情防控下國際貿易運輸通道，紮實做好“六穩”“六保”工作提供了強有力保障。阿拉山口海關查檢二科三級主辦祁雪嬌告訴記者，“口岸開啓公路甩掛模式以來，阿拉山口海關設立專人專崗，優化辦理單證審核及放行手續，加強海關監管倉庫貨物的巡查，充分運用H986等科技裝備，加快查驗、施封、機檢掃描等作業效率，確保進出境甩掛車輛即到、即辦、即驗、即放。”
隨着國家“一帶一路”倡議的深入實施，阿拉山口市在絲綢之路沿線城市中的綜合優勢日益凸顯。近年來，阿拉山口市緊抓國家“一帶一路”倡議和自治區加快建設絲綢之路經濟帶核心區的重大機遇，充分發揮口岸區位和綜保區政策疊加優勢，推進“口岸強州”戰略有效落實，全面提升通關能力和效率。作為“外防輸入”的重要關口，阿拉山口口岸積極克服疫情不利影響，全力保障國家能源資源運輸、國際貿易陸路大通道安全順暢。
阿拉山口市政府黨組成員、副市長尼加甫表示，下一步，阿拉山口市將繼續貫徹落實各級疫情防控指揮部的工作部署，不斷查漏洞、補短板、強弱項，堅決做到思想上不放鬆、行動上不懈怠。在落實、落細疫情防控各項措施，堅定、堅決守好國門的前提下，不斷優化提升公路口岸通關效率。（左桐 龍證宇 ）拍（中國日報新疆記者站）