隨着工業的高速發展，汽車行業競爭也進入了白熱化階段。各種好車層出不窮。“親民三寶”雪佛蘭邁鋭寶，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。歐洲王牌標緻508，構型設計深得國人歡心。隨着車型在不斷更新迭代，一款汽車只有發揮出自身閃光點並找準切入點才能取得成功，就像我現在説的這款沃爾沃XC90，它是“大哥級”豪車，車標是國人最愛，配七座，僅63萬起！
沃爾沃XC90是沃爾沃旗下一款較為成功的車型，依仗其啓迪未來的外觀設計，充分考慮車主將外觀作為第一購車要素的要求，所以，沃爾沃XC90在市場的地位一直不可動搖。隨着大家對物質要求愈來愈高，車友要求由粗糙變得精細，設計風格、造車水平、品牌文化，汽車品牌想要獲得長遠成功，必須實現全面發展。消費者寵愛有加的沃爾沃XC90，除了外觀外，必然還有更多閃光點，那麼它還有着什麼樣的優點？卓越的表現在同檔次車中是否就真的具有競爭力呢？接下來我就對沃爾沃的得意之作—沃爾沃XC90，發表一下我的見地。
細察沃爾沃XC90外觀，可以説是品貌非凡，家族式設計風格在以往基礎上進行升級，沃爾沃XC90個性更加鮮明。進氣格珊飾條錯落有致，增強沃爾沃XC90的無盡美感，車尾設計層次清晰，尾燈對稱和諧，整體層次感十足。側面線條舒展有度，絕對展示沃爾沃XC90獨一無二的精緻美，不過相比之下車輪的款式就顯得有些平淡無奇。內飾用料及設計在同等級車型中表現也一直都比較中規中矩。中控區域設計較為一般，缺少了立體感和層次感，材質用料並不高檔，缺少應有的性價比，車內裝束相對單一，色彩搭配與整體佈置並不擁有美感。誠然沃爾沃XC90在內飾上已然做出努力，但仍舊無法挽回起內飾差評的局面。
從動力上看，沃爾沃XC90使用了2.0排量的機械+渦輪增壓發動機，最大可以達到320Ps的馬力，扭矩最大值為400牛米。從數據可以發現，沃爾沃XC90的賬面數據中規中矩，日常家用沒什麼問題，起步時稍微顯得無力，上坡時需要深踩油門。變速箱採用的是8擋手自一體級別，雖然變速箱總體表現平穩，但響應時間略長，低速行駛也有些許頓挫感。加速至百公里的最短時間為5.5秒，時間與奧迪Q7相比勢均力敵。客觀地説，沃爾沃XC90在動力表現上能滿足家用，但缺少激情。
車輛空間表現都會被買車人放在重要位置作為參考，沃爾沃XC90現在定位一款5門7座的SUV，空間表現處於該檔次的較高水準。4950*1958*1776mm的車身尺寸比例，堪稱完美，與奔馳GLE、奧迪Q7、普拉多等能力車型相比難分伯仲。因其整車高度達到了1776mm，使得183釐米的大個子坐進去，頭部空間依舊有一拳。因為車身寬度有1958mm，最後排坐下3個胖子也沒有任何壓力。而2984毫米的軸距尺寸，縱向空間優勢頗為明顯，使其獲得了充足的前後空間與腿部空間。
對於舒適性方面，沃爾沃XC90的表現並不搶眼。底盤對路面細節反饋力度過大，降低了乘坐舒適度，座椅包裹性不錯，但柔軟度略微顯得不足，過減速帶時抖動的體驗比較明顯。空調製冷效果不甚理想，隔音在這個等級中表現一般，低速還好，高速風噪較大。同時，沃爾沃XC90在舒適性配置上也表現得不夠大方，除開腰部支持自動調節、真皮座包、車內空氣自動調節、自動空調外，沃爾沃XC90沒有讓人眼前一亮的舒適配置，乘坐舒適性較為侷限。
關於操控，沃爾沃XC90表現平庸，説起操控沒人能想起它。方向盤採用電動助力，變向輕盈，但低速行駛時存在一點虛位。變速箱不夠聰明，不能很好地理解司機意圖，反應存在遲滯。總的來説，沃爾沃XC90的操控表現在同級當中只能屬於中等水平。
沃爾沃XC90的燃料，而沃爾沃XC90的燃料消耗並不理想。綜合道路條件下平均燃料消耗達到10.8L。根據高速9.0L、市場擁擠時的燃料消耗量14.0L、車輛質量和SUV，bolboXC90燃料消耗的經濟性必須進一步提高。
綜合來看，博爾沃XC90不是外表造成的，而是空間的差別化，所有人都很好地滿足了汽車購買者的需求。其中核心型號“volboxc902019t6這7個純信版本”的製造商指南價格為68.79萬份，具有制動輔助系統、車道偏離警告、內部鏡像防眩光功能、電子手閘、鏡像內存功能等多種安全配置和高級技術配置，因此walboxc90在SUV上似乎相當有競爭力。你認為沃爾沃XC90怎麼樣？