在奧迪的大家族中有那麼一位成員，既能在緩緩車流中保持着踱步前行的優雅氣度，也能在賽道中瞬息間絕塵而去只留下依稀可見的尾燈。它就是S8，能4.1s破百的強悍角色。隨着全新A8的上市，S8也迎來了改款。下面讓我們來看看新款S8到底有何變化。
新款奧迪S8延續了S系列低調的風格，並沒有大刀闊斧地對外觀套件施加改造，而是在保留高貴氣質的同時，又在細節的位置融入了不少運動元素。比如多層式的進氣格柵，銀色的前唇以及中網內標誌性的S字母標誌，整體風格既運動又不太張揚。與此同時這次新款的奧迪S8還採用了矩陣LED大燈以及全新的自動頭燈等實用的功能。
車身側面，新款奧迪S8除了更大尺寸的運動輪轂、銀色外後視鏡以及紅色剎車卡鉗外，其餘部分很難看出S8和A8的差異之處。不過與奧迪S8L相比，這台標軸版的S8車身尺寸要小一些，看起來也更加運動。
車尾設計是新款奧迪S8最大的亮點，貫穿式的LED尾燈採用了OLED光源，並具有流動效果，點亮後辨識度非常高。而作為性能車，新款奧迪S8的特別之處不止有左下角的專屬字母標誌，還有標誌性的雙邊共四出的排氣佈局，搭配底部低調的擴散器，這樣的搭配更為符合S8自身定位。
內飾部分，新款奧迪S8的佈局設計基本與普通版車型保持一致，但在細節上加入了更多運動化元素，比如大面積的烤漆面板搭配碳纖維飾板也增添了運動性。同時，新車還配備了帶有“S”標識的運動座椅和方向盤，以提升整體運動氛圍。當然，作為A8的高性能版本，A8原有的奧迪虛擬座艙等一系列高端配置在新款奧迪S8上也並未缺席。
動力部分，新款奧迪S8搭載了一台4.0L雙渦輪增壓發動機+48V電機所組成的輕混系統，最大輸出功率達到了571馬力，最大扭矩為800牛米。傳動系統匹配8速手自一體變速箱，並配備全時四驅系統，官方0-96km/h加速時間僅需3.8秒，性能表現十分強悍。此外，像四輪獨立控制主動式懸架和四輪轉向在新款S8身上也均有配備。
總的來説，奧迪S8既能讓你體面地出入於高檔會所，也能讓你在彈指間擁有媲美超跑的酣暢性能。這種兩方面都能兼顧的對手並不多， 而在改款後，S8令自身的競爭力提升了不少。我個人比較喜歡這台標軸版的S8，而不是加長後的S8L。對此你有什麼看法呢？